转眼早已立秋时节，伴着秋初里洋溢着的夏末余温，前往隧道公司南宁地铁的施工现场一探究竟。

    从西津村到秀厢村，尚未进入施工现场，就看到来回进出工地的工程车辆络绎不绝，现场俨然一副忙碌的景象，站在远处围挡外，看着施工现场钻机、挖机和吊车来回行走的繁忙景象。虽未深入，站在外围已经能够感受到那努力把握每分每秒的积极，已经能够感受到中建五局领导细枝末节的认真，一如既往的严谨，一如既往的繁忙，永远是不松懈的。

    走进中建五局南宁地铁土建8、9标项目指挥部，映入眼帘的是一幢幢显眼的中建蓝四合院，站于院内，看向远方，就是不远处的西津站。我无论何时五局的工地永远都是一番繁荣的景象，忙碌的工人，不停地机械。走进工地看着苏芦站的土方开挖和基坑支护一天天形成规模、西津站土方一层层剥落渐渐完善，五局人答应邕城人民保安全保质量做人民满意的地铁的承诺是一定实现的。回想南宁地铁2号线土建施工8、9标项目起初，是隧道公司继遵义渝黔项目、海西项目的第三个以公司代表局机关行使总包权利项目，此项目工期紧、任务重、难度高、风险性大、可预见性难、地下管线错综、地质环境复杂和物流集散基地。在新年伊始第一天，五局领导、隧道公司领导班子委任公司副总工程师兼项目经理柳伟带着精兵强将进驻南宁，做好打攻坚战的准备。

    作为指挥长的柳伟，初到南宁，积极响应局领导委托与土木公司广西分公司进行沟通接洽。土木总经理助理丁少华8标项目经理，作为东道主，积极响应局号召配合指挥长熟悉环境地理与风土人情。指挥长柳伟在了解项目实况与成本状况，围绕人、材、机、料、法、环进行对南宁地铁2号线8、9标的统一部署，五局在南宁地铁有了很好建树。

    一群群平均年龄不到28岁的太阳正在邕城升起，一轮轮满月将洒满邕城大地！（文/南宁地铁项目：刘康）