入职已经四个月了，虽然我只是一名小小的施工员，但我想说很多发生在我身上的故事。

        七月底来到了渝黔铁路，本来是被分配到了工程部整理内业，但我还是争取分到了现场，一座桥，名为朱家坝道岔大桥。

        有时候我遐想着，如果有一天，我独自乘高铁来到了遵义，经过了我管理过的这座桥，我会不会跟陌生的乘客分享我的这些回忆。

        作为施工员踏入工地的第一天，感觉并不是很新奇。由于我父亲从事的就是土建行业，小时候很多时间在工地上度过，甚至还无聊到在工地里钻来钻去的。或许是受父亲的影响，从小对建筑行业就很感兴趣，这也是为什么我当时会选择这个专业的原因。大一的时候经历过一次实战，父亲让我在他负责的工地上开票，当时前后两个月都在工地上成长，跟前辈聊天，学做人，学道理，有时候还要挨骂，不过票一张也没弄错，写出去的票真的是值好几百万，最后我拿到了四千块作为工资，那时才发现赚钱其实很不容易，如果再大手大脚的花钱，对以后会有不良的长久影响，所以我需要学学开源节流。大三的时候我又去工地实习了一个月，学的是测量，虽然对仪器的操作不熟练，但是对全站仪原理与使用方法已经很在行了。虽然我有这么多的实战经验，但当我来到朱家坝道岔大桥，才发现我这个工地上的老油条居然首战就败下阵来。

        由于我本身是学的房屋建筑，对桥梁是真的不懂，来到工地就被工人瞧不起，甚至还被问起了工资，最后说我的工资都开高了，我当时并没说什么，就听他们在那排斥我，我也不在意这些，毕竟这只是一个不太乐观的开始。随着时间的推移，我又发现工人根本就不听我的安排，做得差的地方我指出来了他们也不整改，也跟工人吵过架，但最后也还是只能让我师傅出马。我当时就在怀疑我工作的性质了，在房建行业，施工员和劳务队是一起的，工作起来非常容易调动工人，到了这里却是相反的。

        劳务队的老板人真的挺好的，但是只要遇到要整改的事情就变脸了，这真是我没想到的，想当初选行业之前，考虑的是技术，现在才知道协调才是入社会之后不能放弃的选择。

        现在已经在工地上呆了有一段时间了，不知不觉发现工作上的事情产生了一点微妙的变化了。从当初工人根本不把我放眼里，到现在工人在工作上的一些事情要跟我商量，让他们去做一些事情他们也愿意做了，这些真的也是当时跟他们吵过架之后完全没想到的，当时真以为自己在这个工地上已经搞黄了。但是，经过一段时间的了解和磨合，大家也算相处融洽了，时间有的时候真的是一味解药。

        目前，我仍是一名经验不足的管理者，甚至在整理资料方面也有太多要去学习的，我想，这也是我选择这个行业之后应该去努力的方向，我也愿与跟我一样新来的同事，共同奋斗，一起成长！（文/渝黔项目：刘浩）