伴随着隧道公司徐州地铁项目最后一个车站彭城广场战围挡的施工完毕，标志着项目进入全面施工阶段。

徐州地铁项目位于徐州市中心城区，包括徐州火车站站、文化宫站、彭城广场站、西安路站，即使没有到过徐州，光从这些站点的名字，也可以想像出徐州地铁项目所在的环境。火车站站位于老火车站，彭城广场站是步行街站，西安路站和文化宫站紧邻这两个站，正是因为所处地段的繁华，所带来的直接后果便是拆迁困难、管线迁改难度大。

徐州地铁项目的“铁人们”以隧道公司“跑步进场”的原则迅速组建强有力的班子，抽调各路精英，进场以后，却不禁让铁人们感受到了北方深深的凉意。、拆迁，对每一个建筑施工者来说，都是一个难题，而像徐州地铁项目这种城市中心的拆迁，更是难上加难。为破解拆迁难题，项目成立了协调办公室，加强与各单位的沟通，设立拆迁节点，对项目主管拆迁人员进行考核；施工现场积极配合拆迁，拆迁一块建设一块；加强前期策划，做好各项施工准备；邀请王梦恕院士等一大批国内专家对彭城广场站设计方案进行把脉；通过项目内部讨论、邀请专家讨论等措施将施工中的各种难题进行一一破解。

功夫不负有心人，经过前期的不懈努力，虽然拆迁仍然是制约项目进展的主要问题，但现在各站点均进入正常施工阶段。在轨道公司组织的双月度检查中，连续两次获得第二名，也得到了业主单位的认可，一位业主单位的领导在开会时曾说“03标04标的团队是能打攻坚战的团队，所以我们才敢把全线最难的两个标给他们”。在业主信任背后，是项目领导不知疲倦的筹划，是一线员工夜以继日的勤奋工作，是各级领导对项目的信任与关怀。

又是一个冬天，但每个徐州地铁项目员工心中，却充满了一股暖流，因为每一个徐州铁人都看到了项目“大干快上”的希望。（文/隧道公司徐州地铁项目：何冬辉）