文化宫站地连墙围闭现场合影

    2016年2月1日18点，随着临近大马路小学最后一幅地下连续墙混凝土浇筑完成，隧道公司徐州地铁项目文化宫站地下连续墙顺利围闭，标志着车站由围护结构施工全面转入基坑开挖及主体施工。

    文化宫站位于大马路和文化路交叉处，车站坐落于原镇河小区上，东临大马路小学，西傍在建东方黎明大厦，南依徐州市主干道淮海路，周边建筑物林立，车站范围内市政管线较多，地质条件极其复杂。车站基坑围护结构采用1m厚地下连续墙+内支撑的支护形式，共计64幅，分为一型墙、L型墙和Z型墙三大类，连续墙最深31.8m、宽7.5m，单幅钢筋笼最重达44.9t。

    自进场以来，项目部高度重视前期工作，成立专门的协调部门，从进场开始就主动出击，积极与各方对接，先后攻克交通疏解难题，铲除管线改迁“拦路虎”，拔掉场地钉子户。工区针对场地狭小现状，管线改迁各产权单位交叉施工等问题，多次现场及开会讨论、反复研究，确定方案后积极组织、协调各单位工作，变不可能为可能，顺利完成前期工作，为围护结构顺利施工提供了强有力的保障。施工过程中，积极组织资源、合理调配、科学管理，二十四小时作业，抢抓施工进度。终于，功夫不负有心人，在克服管线改迁、房屋拆迁等诸多困难的同时，历时150天，终于完成地下连续墙围闭。

    低温可以冻住水管、泥浆管，却冻不住徐州铁人的热情，二十年来最冷的寒潮依旧阻挡不了铁人勇往直前的决心。地下连续墙的围闭标志着文化宫站下一步将全面进入基坑开挖及主体施工阶段。2016新春即将来临，新年献大礼，新年新气象，徐州地铁项目新的一年必将趁着良好的势头，再接再厉，翻开崭新的篇章，展现徐州铁人的风采。(文/隧道公司徐州地铁项目三工区：罗赟)