近日，深圳市已经进入暴风雨强对流天气频发季节，深圳市气象局连续发出大风蓝色预警，暴雨黄色预警等，深圳市地铁9号线西延线9112标段前海路站项目部针对项目自身的情况，在周例会开完之后，由生产经理周文章、工区经理邓青山领头，全体工程技术部人员、安质部人员和劳务负责人对前海路站项目部所有管辖范围内的排水系统、永久性围挡、临时性围挡进行全面的安全排查工作。

    目前，前海路站有一块办公区，四块施工场地，施工作业土地面积超过3100余平方米，并设置有3条临时的人行通道240余米。共有永久性围挡1340余米，临时性围挡1360余米，其中因管线改迁与交通疏解的进展，临时性围挡的数量还在不断的增加中。

    地铁车站本身需要占据较大的施工场地，在交通疏解尚未完成之前，前海路站的施工场地被分割比较零碎，需要设置的永久性围挡与临时性围挡较多，再加上交通疏解与管线改迁场地的临时性围挡，在周例会上，各级领导不断地反复强调：在接下来的几个月里，深圳市都将处于暴风雨频发季节里，我们要确保项目部和施工场地内的排水系统可以正常运转，保证所有围挡的牢固性，既要防止施工场地内的泥浆外流，同时也要保证围挡内外的积水能够迅速消散，对于出现有松动的或者遭到破坏的围挡，必须立即更换或者对其进行加固，杜绝一切不安全因素确保他人与自身的安全。

    无论白班还是夜班，施工人员必须坚守施工场地，把责任明确到个人，在天气比较恶劣的情况下，必须配备有专门巡查人员，保证排水的顺畅与围挡的安全。这不仅仅关系到我们的生产是否可以正常的进行，围挡内的我们和围挡外的市民是否有安全保障，还关系到是否能够在深圳这座大都市里树立好我们的企业形象和企业精神。

    雨还在下，我们的巡查工作还在继续。(文/隧道公司深圳地铁9112项目：  陈超鹏)