《城镇污水排入排水管网许可证》

《建筑工地夜间临时施工审批单》

    3月31日，隧道公司长沙地铁5号线蟠龙路站通过长沙县市政污水排放达标验收与夜间施工条件验收，协调工作领跑全线，获得《城镇污水排入排水管网许可证》与《建筑工地夜间临时施工审批单》，成为长沙地铁5号线建设“绿色地铁”与环境友好型工地的先锋。

    据悉，蟠龙路站是地下二层岛式车站，设计采用明挖法施工，基坑围护采用泥浆护壁钻孔灌注桩，平均桩长约22m，数量多达813根，并在桩间使用高压旋喷工艺施作水泥止水帷幕。车站施工过程中会产生大量污水及泥浆，这些泥水必须经三级沉淀等措施处理后方可排入市政管网中。此外，地铁车站施工受施工工艺、工期进度等因素限制，必须进行昼夜连续施工，施工时不可避免地会产生各类噪声，若不采取有效措施加以控制，将形成污染，危害附近居民生活环境。

    长沙地铁5号线二标五工区牢记身上肩负着的社会责任，正确处理施工生产与环境保护的关系，积极研究并采取有效措施控制工地水体污染与噪声污染。为了不造成水体污染，项目沿施工围挡下的排水沟每隔100米设置一个1m*1m*1m的沉沙井，施工场地内的水流流经排水沟时，经过各个沉沙井的级级沉淀后再汇集到三级沉淀池，最后经三级沉淀池的再次沉淀，达到市政污水排放标准后才统一接入市政污水管网进行排放。为了不造成噪声污染，项目对施工场地进行围挡封闭，将施工场地的噪声污染源尽可能地布置在远离居民区的区域，并将噪声较大的工序严格控制在白天进行。

    蟠龙路站的环保措施获得当地政府的充分认可与高度评价，顺利获发《城镇污水排入排水管网许可证》与《建筑工地夜间临时施工审批单》。车站施工管理人员表示，将继续坚持走可持续发展之路，建设环境友好型工地，将“绿色地铁”的理念贯彻到施工全过程。（文/隧道公司长沙地铁5号线二标第五项目部：邹祥）