3月14日，蟠龙路站成功试钻第一根围护桩，提前开工

指挥部奖励文件

    4月25日，隧道公司长沙地铁5号线二标五工区项目部收到指挥部发来的奖励文件，表扬项目部前期工作稳打稳扎，敏捷推动，协调工作真正做到“超前谋划、敏捷实施、纵横推进、主动作为”，为全线树立了标杆。

    蟠龙路站位于长沙地铁5号线最北端，是整条线站线最长的车站，总长达477.26米，车站两端均为盾构始发井，对5号线的早日开工与通车起着极其深远的作用。该车站位于城市主干道中央征地拆迁难度大，设计采用明挖法施工，施工组织难度大，工期非常紧凑。

    项目上下齐心协力，发挥五局人“不等不靠、积极应对”的优良传统，根据实际情况，将各项工作责任落实到专人，并制定奖罚激励制度，全面推进各线条工作。

    3月14日，蟠龙路站成功试钻第一根围护桩，这是长沙地铁5号线完成的第一根围护桩,这标志着长沙市轨道交通5号线二标工程蟠龙路站正式开工，比指挥部一再压缩的工期节点还提前了近一周。

    五工区项目部在长沙地铁5号线的首场硬仗告捷，项目下必将齐心努力、开拓进取，在潇湘之地打造出“长沙地铁标杆项目”，为长沙地铁的建设发展做出新的贡献。（文/隧道公司长沙地铁5号线二标五工区项目部：刘蔚）