4月25日，隧道公司渝黔铁路项目一工区再传捷报，完成了最后一个隧道的生产任务，率先掘进到达燕红山隧道一工区与二工区的分界里程，完胜了这场充满速度与激情的比拼。

    燕红山隧道全长3018米，其中，III级围岩1065米，IV级围岩1475米，V级围岩445米。燕红山隧道地质条件复杂，围岩破碎，分层严重；施工十分困难，隧道浅埋偏压，并多次出现溶洞，涌水突泥等，给技术管理人员和施工队伍带来了极大的挑战。尤其是在DK197+883处，隧道穿越一填充型溶腔，累计塌方量超过2500方，给施工带来巨大困难。

    尽管困难重重，但在上级领导的精心指导及工区合理组织下，一工区仍然顺利而快捷的完成了生产任务，并且激情不减，将继续推动施工大干热潮，争取与兄弟工区早日会师，取得隧道的最后贯通！（文/隧道公司渝黔铁路项目一工区：赵坚华）