4月17日下午，前海路站第一块底板顺利浇筑完成。

　　前海路站位于东滨路与南新路两条主干路交汇处，周边密密麻麻的伫立着5栋高楼。车站身处干道，临靠星级酒店，背对小区，前望汽车总站，在地质上还通过两条65°的断裂带。交通疏解、管线迁改、夜间施工、开挖排水等一系列难题给施工带来了巨大挑战。最终在业主牵头，多方配合，共同协调的努力工作下，深圳地铁9112-1项目完成了从围护结构到主体结构的工序转换，顺利完成了第一块底板的浇筑任务。

　　施工过程中，车站的65°倾角碎裂岩断裂带给底板施工带来巨大困扰，基坑涌水严重，施工作业面泥浆清理困难，都曾一度让人直呼头痛。项目部经多方谈论最终采用上挡下截的处理措施，在垫层两边堆积砂包作为临时挡水坎，外侧人工开挖截水沟进行疏通引导，最后在3台污水泵工作努力下，涌水问题得以解决，为结构浇筑创造了干燥的施工环境，更是对车站防水打下了坚定基础。

　　从春节到现在，短短两个半月，项目部在围护、土方、钢支撑、接地等多个队伍交叉作业的情况下，完成了由围护到主体的工序转换。团队工作的高效快捷，多班组的有序配合，都是项目部精细化管理的体现。前海路站第一块底板顺利浇筑，为项目部后续工作的开展奠定了基础，也鼓舞了整个项目撸起袖子加油干的信心。（文/中建隧道深圳地铁9112-1项目：傅满）