5月10日，中建隧道长沙市地铁3号线一期工程土建SG-8标朝阳村站～长沙火车站站区间左线盾构机盾体平移就位。

　　长沙地铁3号线SG-8标盾构项目始发站为长沙火车站站，位于长沙火车站广场外车站中路与五一大道交叉口，此处交通十分紧张，朝长区间左线端头井在道路中央，没有开设盾构吊装孔的条件，项目部集思广益，编制出了盾构由标准段吊装后平移至端头井的施工方案。

　　根据设计，盾构机下井组装后需沿隧道方向平移约70米，然后侧向平移约1.5米。项目领导精密筹划，不断优化完善平移方案，并借鉴其他项目施工经验，最终选择了较快捷的“轨道平移法”。首先在车站底板铺设三条轨道，将托架放在轨道上，盾体组装完成后将托架-盾体整体向前平移；在端头井底面铺设钢板，盾体到达端头井后将轨道拆除，托架-盾体整体在钢板上侧向平移到位。

　　目前，盾构机已平移就位，待后配套安装调试，反力架安装等工作完成后，盾构机将再次始发，相信在项目部全体人员的努力下，左线的掘进任务将更加顺利。（文/中建隧道长沙地铁3号线8标项目：郭靖）