中建隧道青岛地铁8号线是连接青岛主城区、红岛经济区与新建胶东国际机场的重要骨干线路，同时也是机场线路，战略地位明显，中建隧道青岛地铁8号线自2017年3月进场以来，不等不靠、快速反应，用半个月的时间便完成各项临建，提前动工。

　　规模大，四线换乘枢纽站

　　青岛地铁8号线项目是中国建筑第五工程局承建的红岛火车站，为四线换乘车站，是青岛地铁8号线、10号线、12号线及济青高铁的综合交通枢纽换乘站。

　　8、12号线车站南北布置长574m，标准段宽45.4m，为地下两层岛式站台；10号线车站东西布置，与8、12号线车站“T”型换乘，长195.8m，宽23.4m，为地下三层岛式站台；该项目总建筑面积6.08万平方米，共设置13个出入口及通道、23个消防出入口、8组风亭及风道、4个无障碍出入口，合同额约9亿元。

　　有担当，勇于向新挑战亮剑

　　青岛地铁项目拥有一支有担当的优秀青年团队，现有管理人员29名，平均年龄30岁，其中党员7名，团员13名，35岁以下青年员工人数占总人数的69%。

　　前期面对拆迁难度大、工程量大、项目人手不足等困难，项目部迎难而上，在党员先锋米永兵的领导下，各部门密切沟通，上下一心、齐心协力从组织、现场实施、安全上均高度重视，以技术为龙头，以管理为主线，以施工现场为对象，计划先行，保持敬岗乐业、严细务实的工作作风，确保了各项工作正常运转。坚持“奋勇赶超，争做先驱”，勇于向挑战亮剑，严格执行、精准施工，成功攻克了项目前期的一道道拦路虎，提前两个月开工，成为青岛8号线工程首个开工站。

　　善攻坚，全面规划科学的施组

　　自项目进场以来，严格执行精细计划、精准执行，项目部仔细对施工图进行核对，对现场进行踏勘调研，精心策划安排项目选址、设备选型、劳动力组织、统筹协调、优化施工方案等各项工作，对各项施工组织安排及方案反复对比、优化，提高施工组织工效，确保了各项工作顺利开展。

　　学比超，专注员工培养

　　为提高项目团队整体施工管理水平，项目部开展“人人上讲台，每周一学一讲”活动，以打造“通才”为手段、培养“全才”为目的，根据项目施工进度定期组织施工技术及管理培训。

　　坚持“干什么学什么”的原则，运用PPT课件，形象生动、全面严谨、条例清晰，层层深入为现场管理人员授课解惑，不仅提高了员工的专业技能，也提高了员工的综合知识水平，促使员工从“通才”转变为“全才”。项目还不定期举行专业知识竞赛，形成比学习、比进步的良好局面。

　　项目进场以来，始终坚持快速反应、敏捷施工，目前项目的临建设施、规章建制、场地清理等各项前期工作已提前完工，并朝着下一个节点进发，努力用实干打开青岛市场，为青岛市民交上一份满意的答卷。（文/中建隧道青岛地铁8号线PPP项目：邓双玉）