6月13日,中建隧道徐州地铁1号线04标“8.30”彭城广场站～文化宫站区间左线贯通重大节点工筹讨论会在彭城广场站会议室召开，中建隧道安全总监，安全监督部经理陈胜凯、副总工程师、科技设计部经理刘灿、徐州地铁1号线04标班子成员及相关部门人员出席会议。

　　据悉，彭城广场站是目前全省最难，全国罕见的换乘车站，及明、盖、暗挖于一体，复杂程度不言而喻。

　　会议首先由彭城广场站总工程师高东波介绍目前本项目整体施工进度以及当前各分部工程所进行的情况，介绍了“8.30”节点所面临的问题与重难点。

　　针对所提出的问题，两位老专家张家识与刘廷忠提出了自己对于当前问题的看法与处理思路。陈胜凯与刘灿跟据现场情况与大家提出的观点看法进行了总结，并给出了四点建议：一是要把安全放在第一位，无论工期多么紧张，安全问题绝对不能落下；二是收集现场危险性较大部位监测与技术参数，确保现场施工安全可控；三是现场交叉施工、平行作业众多，严格把控各风险点；四是对于暗挖隧道施工，做好超前地质预报。

　　通过本次工筹讨论会，项目各负责人及劳务队负责人统一了意见，承诺在保证现场施工安全、工程质量的同时，提高作业效率、严控工期目标，共同为“8.30”节点并肩作战！（文/中建隧道徐州地铁1号线何向海）