6月24日，伴随着液压泵站发出的轰鸣声，拼装机缓缓将第一块负环管片抓起，安放至盾尾，中建隧道长沙地铁4号线六沟垅站-望月湖站区间左线盾构机顺利始发。

　　六沟垅站-望月湖区间左线全长1460m，是长沙地铁4号线六项目负责向南施工的最后一个区间。区间隧道洞身范围内以微风化板岩、中风化板岩为主，为保证盾构顺利始发，项目部人员提前对盾构机刀盘进行优化选型，选择掘进性能较高的刀具，掘进过程中须密切控制参数，避免刀具损坏。

　　据悉，该区间预计于年底贯通，区间盾构施工需下穿望月湖一小教学楼、龙王港及营盘路隧道，控制区间地表沉降、保护沿线建（构）筑物及管线都是施工中的重难点。

　　目前，项目施工生产处于大干阶段，为减少各工序和施工作业点的相互干扰，项目部将提高机械利用率，全面推进工程进度，攻克施工重难点，打好质量攻坚战！（文/长沙地铁4号线六项目：张永康）