9月20日，中建隧道长沙地铁5号线项目组织召开水渡河车辆出段线（左线）盾构始发条件验收会，当日下午，项目开始负环拼装及洞门破除掘进施工，标志着该区间盾构正式始发。

　　各方单位在蟠龙路站大里程端头（北端）现场检查盾构及其后配套设备、临建设施设备等准备情况，随后抵达项目部会议室进行总结汇报。

　　经过现场检查与内业检查汇报后，与会人员一致认为水渡河车辆出段线（左线）盾构始发、掘进满足工程施工安全条件，质量保证体系及相关制度建设完善，施工方案、技术交底、应急预案等始发前准备工作充分，具备盾构始发条件，一致认可此次盾构始发条件验收通过。至此，长沙地铁5号线项目水渡河车辆段出入段线出段线（左线）始发条件验收顺利通过。

　　水渡河车辆段出段线（左线）盾构机于今年7月18日开始，从晚报大道站北端头吊出转运至蟠龙路站北端头吊装下井，并于8月21日进行盾构机调试验收，最终于9月20日组织召开了始发验收会议，并顺利通过，同时这也是长沙地铁5号线第八个盾构区间线路顺利实现始发。（文/中建隧道盾构分公司长沙地铁5号线项目：祝军）