红岛火车站主体部分正式动土

 

　　10月20日，继东竖井、西竖井及南竖井进场施工后，红岛火车站主体部分正式进场动土，标志着中建隧道青岛地铁8号线项目全面拉开战线。

　　红岛火车站为青岛地铁8号线自北向南第5座车站，车站主体位于汇海路与青兰高速围合的地块内，东西南三侧各有1个竖井。根据车站招标图纸，红岛火车站主体非共建工程长约253.1m，宽约45.8~316m，为地铁10号线与8、12号线及高铁站地下三层四线换乘枢纽车站。

　　红岛火车站总面积6.08万平方米，地铁工程范围内多为平房及牲畜棚。拆迁建筑主要为厂房、工棚、养殖棚、池塘，施工场地周边主要为田地、池塘、村落及部分厂房，征地拆迁工程量大、协调难度高。

　　为早日进场开挖车站主体基坑土石方，项目部积极联系业主及高新区管委会拆迁办，主动对接河套街道拆迁办，全力配合相关单位推进拆迁事项。经多方协调，抽排场内积水后，由车站东端虾塘切入，提前进场施工。

　　目前，红岛火车站主体部分正进行电缆迁改、便道换填等施工前期准备工作，青岛地铁8号线项目全面展开工作，进入施工高潮，项目部将继续以中建精神为魂，以青岛地铁8号线为笔，在青岛地铁“画板”上涂上浓墨重彩的一抹中建蓝。（文/中建隧道青岛地铁8号线PPP项目：刘当当）