11月3日，中建隧道长沙地铁6号线二标第三项目部联动高新区主管部门取得“临时占用、挖掘城市道路许可证”，对麓枫路车站所处的桐梓坡西路，沿东西方向开始围挡施工，这是地铁6号线二标首个开始围挡施工的车站，标志着地铁6号线二标麓枫路站交通疏解施工进入实质阶段，为围护结构施工提前开工创下了先决条件。

　　麓枫路站为长沙地铁6号线第9个站，该站位于长沙市高新区，桐梓坡西路与丽景路丁字交叉路口，沿桐梓坡路东西向敷设。车站共设5个出入口，分别位于桐梓坡路两侧，共设2组风亭，两个风亭及冷却塔均设置于桐梓坡路北侧的绿化带内车站周边主要规划以工业、居住、商业以及行政办公用地为主。本站为地下两层明挖车站，车站外包全长237.7m，标准段外包总宽21.1m，有效站台中心处顶板覆土约2.948m，底板埋深16.385m，轨面埋深约14.878m。本站共配备4台盾构机，车站东西为盾构始发场地。

　　车站周边建构筑物较多，需对建筑物的沉降进行监测与控制，并采取相关措施进行保护，且主体及附属工程基坑开挖范围内有管线横穿，需进行管线永久迁移。此外，还需对桐梓坡西路道路两旁绿化迁移、广告牌迁移、人行道地砖迁改，任务重、工程量大。

　　面对诸多难题，项目部主动出击，调集项目部技术、外联等各方面人力、物力、财力，围绕标段“首个围挡”进行突围式奋战。针对站点所处区域交通量大难题，项目部采用“借一还一”的形式进行交通导改。为确保围挡施工顺利进行，项目部积极与交警支队、建设单位、设计单位对接，召开交通疏解协调会，力求将交通疏解方案达到最优，早日进行场地围闭施工，为各项工程节点打好基础。（文/中建隧道长沙地铁6号线二标第三项目部：刘蔚）