西湖楼纵剖面图

　　 

　　11月13日，经历了近10天紧张而忙碌的施工后，中建隧道长沙地铁5号线马栏山站～月湖公园北站区间左线顺利完成盾构侧穿西湖楼施工。

　　西湖楼位于马栏山站北侧，是一个啤酒音乐广场，占地面积达88亩，可同时容纳4000人就餐，其建筑类型为1~3层仿古梁柱体系结构建筑，基础为洛阳铲成孔350mm多桩承台基础，桩基底部与隧道间距约为5m（经物探）。由地表至下地层依次为素填土、粉质粘土、淤泥质粘土、卵石、全风化泥质粉砂岩、全风化砾岩，其中区间隧道穿越地层主要有淤泥质粘土、卵石、全风化泥质粉砂岩，西湖楼桩基底部为淤泥质粉质黏土底层稳定性较差，且西湖楼靠近马~月区间马栏山站始发端头，盾构始发施工约10m即开始穿越西湖楼，施工风险大。在施工过程中容易导致西湖楼沉降、不均匀变形，严重时可导致房屋开裂坍塌、地面冒浆造成盾构失压等风险从而造成重大安全事故和社会事件。

　　为确保盾构穿越西湖楼的施工安全，项目部在盾构整个侧穿施工中实行24小时领导带班制，轨道公司、监理及指挥部领导全程现场值班指导，以保证盾构操作手及作业人员能在第一时间接受技术指导并严格控制施工过程；前期已进行预埋袖阀管施工，在盾构穿越施工前，为确保施工安全，防止地面冒浆，经各方责任主体单位讨论后决定进行袖阀管注浆填充加固，确保地层密实，减少地面沉降；盾构机进入侧穿建（构）筑物前20m设为试验段，以确定侧穿掘进参数，根据地面沉降情况对掘进参数进行调整，并搜集相关施工数据，为后期马~月区间右线下穿西湖楼施工提供参考依据；采用自动化监测装置，进行地面实时监测，且穿越施工时采用人工监测2小时/次，确保地面沉降处于可控范围。

　　长沙地铁5号线项目此次顺利侧穿西湖楼不仅展示了中建隧道强大的盾构施工实力，也为后期马~月区间右线下穿西湖楼提供了宝贵经验，为中建隧道其他项目穿越重大危险源积累了宝贵经验。(文/中建隧道盾构分公司长沙地铁5号线项目：祝军、方虎)