钢筋笼吊装
　　
　　近日，随着最后一方混凝土浇灌完成，中建隧道深圳地铁9112-1标荔林站附属C出口围护结构第一根钻孔灌注桩施工完成，标志着深圳地铁9号线西延线工程9112-1标荔林站进入附属结构施工阶段。
　　荔林站是深圳市轨道交通9号线西延线工程第四座车站，设于东滨路与南新路交汇处，车站沿东滨路东西向布置。车站共设A、B、C、D、E五个出入口与东西端两组风亭。C出入口位于荔林站主体结构北侧，设置于东滨路与南新路路口东北角，沿东滨路布置于阳光科创中心前，并避开其办公楼主出口。基坑长约57.55m，宽约5.7m。围护结构主要采用φ800@950mm钻孔灌注桩，部分围护桩利用科创中心原有基坑围护桩。
　　附属C出入口施工场地处于闹市区，场地狭小，材料、机械多，施工难度大。自附属围护结构前期施工以来，在项目领导的带领下，克服了征地协调、管线改迁等种种困难，附属C出口才能顺利进入围护结构施工。
　　在后续围护结构的施工中，为贯彻质量方针，项目经理部成立质量管理领导小组，按照公司及业主质量要求，积极进行监督检查并及时处理施工中存在的质量问题，为接下来车站附属围护结构施工创造有利的条件。（文/中建隧道深圳地铁9112-1项目：尹富成）