2016年11月25日，土水区间与尹鸭区间左线双线齐发，这是中建隧道长沙地铁5号线项目地铁区间首发。自此，项目各线路先后始发，并在全体管理人员及工人们的辛勤工作下，已实现了三个盾构区间的双线及两条区间单线贯通。
　　双线始发以来，今年12月21日凌晨，长沙地铁5号线项目区间已累计掘进破万米！
　　在这期间，项目成功克服了浏阳河、捞广线高压铁塔、西湖楼、输水管道、岩溶发育区等危险源，实现了安全穿越，并在施工过程中，根据已有工程经验及本工程施工参数，实施了一系列具有针对性的措施，加强成型隧道质量管控。
　　在管片防水材料粘贴施工时，对其提出了一系列要求，并制成施工工艺流程图放置现场用于指导粘贴施工，确保防水材料粘贴质量，加强防水效果；在穿越浏阳河时，采用全新自愈合非固化改性橡胶沥青防水涂料加强管片防水，有效减小了下穿浏阳河段管片渗漏水发生的概率；在管片拼装前，对管片进行冲洗，将其表面的渣土冲洗干净，然后再进行拼装，防止管片间夹砂，影响防水效果；在穿越西湖楼阶段，采用自动化监测系统，实现实时化监测，频率达10min/次，并配合人工监测（频率2h/次），确保盾构穿越施工安全……
　　在项目部全体管理人员的不懈努力下，长沙地铁5号线已顺利完成盾构掘进施工10000米，成型隧道质量良好。（文/中建隧道盾构分公司长沙地铁5号线项目：栾格格）