现场验收

 

7月5日，深圳地铁13号线一工区深圳湾口岸套管咬合桩样板验收顺利通过，为后续“高标准、高质量、高效率”推进项目实施建设提供了强有力支撑。地铁集团安质中心、第二建设分公司、中建南方公司等单位参加验收。

验收会，各单位对现场钢筋笼进行检查，并对施工单位自评报告、监理单位评估报告、钢筋原材送检报告等相关资料进行检查，对套管咬合桩样板工程质量进行了全面细致的检查。最后，各单位一致同意本次样板验收顺利通过。项目全体员工表示，将以攻坚克难的决心和勇气，以担当的能力破难题，以求实的精神促生产，全力保目标节点可控，为项目优质履约保驾护航。

据了解，深圳湾口岸站1.8米的超大直径咬合桩在深圳乃至国内地铁施工领域都十分罕见，车站围护结构采取1.8米的套管咬合桩，如此大直径的咬合桩作为围护结构，相比传统的地下连续墙围护结构形式，其要求更高，难度更大。同时整个车站采用盖挖逆做法，海水的腐蚀性、淤泥层的有毒气体排放等都是需要解决的难题。（文/盾构分公司深圳地铁13号线一工区-1项目：余双存）