1月9日，徐州地铁3号线项目徐复区间盾构顺利跨越全线最大的风险源——已运营的徐州地铁1号线既有隧道。

据悉，徐复区间右线盾构上跨1号线隧道范围长度约为30米，与1号线竖向净距为1.21米，对盾构施工精度要求非常高。此外，徐复区间位于复兴路，人口流动大，车流量密集，地质条件差。

为顺利完成上跨，项目成立安全下穿领导小组，项目班子带头24小时轮流值班，在国内知名专家讨论论证后，确定了上跨方案。同时，项目在徐州地铁1号线隧道内布置了2套自动化监测系统，对1号线隧道结构进行24小时监控，并根据反馈的监测信息，随时调整盾构机掘进参数，在确保地面沉降稳定的条件下，全力提高掘进效率。（文/华东分公司徐州地铁3号线项目：李宏）