3月25日，甘悦大道站—鲁家沟站区间1#铺轨基地一节印有“重庆轨道交通五号线北延伸段工程铺轨1标项目第一组轨排”字样的25米轨排被缓缓吊起，标志着重庆轨道交通五号线北延伸段工程建设通车倒计时的又一个节点实现。

据了解，为保证通车目标，全线共设置2个铺轨基地，将在两个半月内完成正线的轨道铺设任务。1#铺轨基地主要负责四站四区间的轨道铺设；2#铺轨基地主要负责三站四区间的轨道铺设。其中，玉河沟站、鲁家沟站、悦港大道站作为重要卡点，在五北延项目总承包指挥部的精心组织下，各土建标段针对卡点优化施工方案、加大资源投入，铺轨标合理安排，现场提前满足铺轨条件，为项目轨道首铺奠定了基础。

项目自进场以来，严格控制原材质量，确保道床成品达到建设要求。采用CPⅢ测量技术，确保道床铺设精度；优化机铺施工工艺，打造道床品质，提高乘坐的舒适性。根据工程建设整体工期要求，倒排铺轨施工工筹、整合资源、优化设计，为确保实现节点工期、安全优质地达到重庆轨道交通五号线北延伸段工程通车条件提供有力保障。

据悉，重庆轨道交通五号线北延伸段工程线路全长8.64km，线路横跨两江新区及渝北区，建成后将与五号线一期工程形成串联大渡口区、九龙坡区、沙坪坝区、渝中区、江北区、两江新区、渝北区的南北向骨干通道。全线通车后，将极大提升相关区域的互联互通水平，缓解重庆轨道线网南北向客流压力，优化城市人居环境和方便市民出行，为中、西部槽谷高质量发展注入强大动能，为成渝地区双城经济圈建设提供强有力支撑。（文/五北延项目：姚淼、代勇）