“尺有所短，寸有所长。”在新时期新机遇新挑战的今天这句话依然醍醐灌顶，如果还保持固步自封，夜郎自大的态度本身就是一种退步。铁路是一面代表着高速腾飞的旗帜，作为一名铁路人更应该起到模范的带头作用，虚心继承老一辈铁路人的光辉传统，发扬不怕苦不怕累的精神，学习别人的长处，弥补自身的不足，才能扛起新一代铁路人的大旗。虽然时代在变，但我们只要心中有“安全优质，兴路强国”这八个大字，并且把八个字变成自己的实际行动，我们的高速铁路网只会越修越广，我们的铁路才会屹立于世界顶峰，我们的人生才充满价值。

    人就像夜晚星空上的星星，每个人都有闪光的一面，有的黯淡有的夺目，其实他们都会发光，如果我们只看到闪耀的，往往会忽略那些静静做事而不喧宾夺主的人，错过的那些光芒可能恰巧就是我们最需要的。放眼中国铁路的发展，从小到大，从弱到强，从八横八纵的交叉线到四横四纵的高速线，从低速到高速动车组，从有缝钢轨到无缝联结，铁路总里程突破了10万公里，高铁总里程突破1万公里并稳居世界第一，这中间有多少不为人知的艰苦，一代代铁路人都扛了过来。隧道公司承建怀邵衡铁路七标段也要经得起一个又一个挑战，立足现实，善于发现其他工段的良好作风和优点，在把其优点结合自身的实际情况加以升华，切实提高我们的整体水平。以一种大胸怀、大气魄去践行新时期铁路精神的内涵。为中国的铁路建设，贡献自己的力量，用技术，用信心去赢得世界的认可。

    在科技进步日新月异的当今社会，铁路的各项技术也都在进步。对于铁路人来讲，掌握各项精准技术才是铁路发展壮大和飞速进步的基础，铁路职工有几百万人，这当中不乏好的典型例子，我们必须要学习借鉴其他标段的长处，比如施工进程上好的方法，安全意识怎么开展等都要去学习，保持谦虚的态度，学习别人的的优点的情况下同时认识到自己的缺点,并加以改正，用更高标准严格要求自己才能超越别人，做的更好。作为铁路职工，接触最多的还是进行实际作业，所以我们要花些时间多钻研，从书籍中掌握业务知识，政策理论知识，安全知识，切实提高自身的实际操作水平，专业技术水准，不断提高自身修养，实现自我增值。

    千里马常有，而伯乐不常有。我们要学着当一个伯乐，能看到马的长处，并学以致用，终有一天，我们会以闪电般的姿态一跃成为一匹黑马，立足世界的顶峰。（文/隧道公司怀邵衡铁路项目三工区：尹东）