从7月18号开始算起，这已经是我来到隧道公司蒙华铁路项目的第十八天，真正工作的第十四天，全新的生活，角色的转变，老实说，感触真的挺多的。

    生活上，得知我分到蒙华项目以后，我就对身边的人说过，只要这有篮球场，夏天有空调，无论多难，我都会坚持下来，幸运的是，这都有，虽然来了大半个月我只玩了一次篮球，但至少心里那关过了。这比我理想的要好很多，吃住上都没有问题，区段领导也对我们特别的照顾，在现阶段来看，生活上，没有一点问题。

    工作上，开始工作已经是7月22号了，看了一天挤密桩，补了一天的资料，23号晚上，我就被区段领导安排到了涵洞，李总给我下了硬指标，一个星期弄懂涵洞的施工方案，技术交底，规范和图纸，我知道这是不可能的任务，但我不能跟他说我做不到，我只能竭尽全力，851涵洞，开启我成长之路的试件工程。24号，与涵洞相处的第一天，因为前两天的熬夜和不适应，我几乎一整天没有说话，上午和师傅去涵洞现场看了2小时，然后领导和师傅叫我看工点图，结构图，钢筋图，规范，然后用CAD去画，真的头都蒙圈了，一片茫然，真的是书到用时方恨少，越看越累，心情也越来越糟。那时候我只希望累和不适应的感觉快点消失，让自己静下来，提高状态，保持专注。接下来的6天，每一天都是跟着师傅跑现场，做记录，画图，看规范，每天都会接触到新的东西，遇到新的问题，提问，解答。因为成长，因为收获，心情和状态也越来越好，师傅也开始放手让我自己去处理涵洞的事，851涵洞工人上班我上班，工人下班我下班，忙的时候，我可以自己早上很早骑着自行车去工地，晚上和他们一起奋斗到2,3点，闲的时候，我就坐到旁边看看图纸规范，或者画一些无聊的东西调节一下。

接下来的日子到今天，虽然不能够得心应手，但也有些许的进步，当然我也不能得意望行，依然要如履薄冰的工作，因为涵洞翼墙基础的问题依然历历在目，因为知识储备和经验的不足我没能及时的发现问题，提前做出合理的安排，也没有很好的和领导沟通交流。害得师傅和区段领导受到了惩罚，我很内疚，也感到了很大的压力，我绝对不会允许自己在犯同样的错误，也会在接下来的工作中吸取这次的教训，补充知识，超前预判，做出合理的计划和安排，拿不定的事一定和领导沟通交流好，做出完善的方案。我把在涵洞的12天命名为“与涵洞同居的日子”他会伴随我职业生涯的开始阶段，我希望它会像我心目中理想的一样，是完美的，我也会用我最大的努力让它完美。

    初入职场，我把自己定义为3分职场人，7分学习者。因为在我看来，当我们签订劳务合同的那一刻起，我们就印上了职场人的标签，然而现阶段我们更多，也更重要的是学习，学习知识，技术，管理，学着适应，融入，开创。前3者帮助我们更好的完成工作，后3者帮助我们更好的成长。

    和851涵洞相处的这些天，不仅让我有了很多收获与长进，也让我和这个涵洞建立了很深的感情，看着它一天天成型，我会特别的开心，在苦都不会觉得累。看到它出现了问题，我心情也会跟着很糟，会让我迫切的想要去把它变好。我觉得无论干什么工作，和工作建立感情是一件特别重要的事，只有喜欢才会有激情，有了激情才会更加努力。公司给了我很好的平台，我非常荣幸我能获得这样的机会，我也会珍惜这样的机会，工作和学习过程中做到思想同心，目标同向，工作同步，快速的转变角色，融入项目，找准自己的定位，调整自己的状态，快乐工作，快速成长。

    最后，我把自己在长沙培训时写的一段话作为结尾，勉励自己也时刻警示自己：行于四海，心以细之，处分内之事，误则揽其责，改之；工事千里，毁于一疏，规，劳记之，法勿碰之，事，躬亲为之；则事皆能尽善。（文/隧道公司蒙华铁路项目：舒焱坤）