二横线项目此前受到重庆电视台，人民日报，重庆日报，重庆晨报，华龙网等多家媒体广泛持续关注，“网红工地二横线”实至名归，不久前，中建五局基础设施百人观摩团走进这家工地,凭借半年时间这家工地一次次刷新了“礼嘉速度”,剑指“鲁班奖”。这家工地为什么这么火呢？

建设理念“火”

基于智慧党建架构的礼嘉梦之桥引起观摩团的广泛关注和点赞。梦之桥源于礼嘉嘉陵江特大桥外形，下部结构以礼嘉大桥为支撑，上部结构以党建窗口为载体，以隧道梦、二横梦、礼嘉梦为基石，构筑了工程人的中国梦！项目始终致力于将礼嘉嘉陵江大桥建设成为人文桥，生态桥，科技桥和景观桥，致力于实现礼嘉梦，二横梦，隧道梦和中国梦。

二横线项目持续以特色党建为生产力引航，以打造国家级“施工安全生产标准化工地”，创建“鲁班奖”为建设目标，致力于成为建设投资领域排头兵，最终实现“出品牌、出人才、出效益”的发展目标，创建“温暖二横，情满巴渝”的文化品牌，培养星火燎原之势的新星队伍，全力投入建设祖国壮丽山河，承载起沿线人民的希望与梦想，为城市经济和社会发展注入不竭动力。

设计结构“火”

二横线项目结构设计复杂，拥有国内首座大跨径梁拱组合刚构桥，国内首个跨三线五桥同步转体，三座上跨下穿变异涡轮全互通立交；水文地质条件复杂，隧道穿越素有“西南地质博物馆”之称的中梁山山脉；施工环境复杂，项目穿越“两江、四山”生态保护区，上跨、下穿10条既有铁路。

工程建设“火”

在面对高难度的施工要求、恶劣的施工条件，夙兴夜寐、攻坚克难，刷新桥梁新篇，创造“礼嘉速度”。

1月9日，礼嘉嘉陵江大桥全面动工；

3月22日，礼嘉嘉陵江大桥主墩最后一根桩基灌注完成；

4月2日，礼嘉嘉陵江大桥主墩首个承台浇筑完成；

4月19日，礼嘉嘉陵江大桥主墩首节墩身浇筑完成；

6月15日，礼嘉嘉陵江大桥主墩第三节墩身浇筑完成，跨过历年来嘉陵江洪峰最高水位，成功抢占了“枯水期”节点。

12月13日，礼嘉嘉陵江特大桥下弦拱梁首个零号节段顺利浇筑，标志着拉开了大桥上部结构施工序幕，下弦拱梁零号节段及1号节段均采用墩旁托架进行浇筑；2至12号节段采用“悬浇拱桥”施工工艺，研制下承式倒三角挂篮进行悬浇施工，并同步张拉临时扣索改善施工过程中拱梁受力状态。

项目自进场以来，敏捷施工，出奇制胜。桥梁基础施工用时4个月，施工进度大幅度领先于重庆地区嘉陵江、长江同期建设桥梁，创造了大幅领先于同类桥梁施工的“礼嘉速度”。

课题立项“火”

礼嘉嘉陵江特大桥作为重庆市快速路二横线西段PPP项目控制性工程，为全国首座大跨径梁拱组合刚构桥，最大跨径245m。业界专家一致认为大桥“结构设计特别复杂、施工工艺特别复杂、施工环境特别复杂”。鉴于桥梁技术创新多、施工难度大，为确保工程顺利实施，项目联合设计单位林同棪国际、重庆交通大学制定《大跨径梁拱组合刚构桥建造关键技术研究》课题，开展梁拱组合刚构桥设计研究、施工技术研究、BIM建造三大专题共12项研究，并取得重庆市科委、中建集团、中建五局重大课题立项280万科研经费。

智慧工地“火”

项目以智慧工地管理平台取代传统管理手段，使建设中的生产、安全、质量及成本管理更为直观、便捷，充分展现了“标准化、信息化、精细化”建设标准。

项目积极探索BIM技术在施工中的应用，成立BIM小组，建立了大桥及附属设施BIM模型，对关键节点制作可视化交底视频，利用BIM模型的可视化特点，让管理人员及工人能够更直观的掌握工艺流程及关键数据，同时应用智慧工地集成平台，对进度、安全、质量等进行管控，通过手机app进行简单录入，系统自动统计生成每月产值情况，及时推送质量安全隐患信息至相应整改责任人，有效减少信息沟通成本，极大提高现场精细化管理水平，取得了良好的效果。

二横线项目是重庆市主城区快速路网规划“六横、七纵、一环、七联络”的重要组成部分，为重庆市重点工程，政府高度关注支持，战略意义重大。它的落成，将加强主城对渝西经济带的辐射作用，为打造长江经济带互联互通重要枢纽注入全新能量。于2018年6月15日完成主墩基础施工，预期可提前通车。（文/中建隧道二横线项目公司：李林谱）