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嗨!那个努力奔跑的追梦青年——深圳地铁13号线深圳湾口岸站崔强
发布日期:2020-04-15 字号:[ ]

  

时隔半年再见,他刚从基坑下“爬”出来,揩着额头的汗水,脏黑的脖子上印满了汗迹,白色安全帽在阳光下异常刺眼,橘色反光背心下的“中建蓝”工装早已浸透,灰色裤脚上沾满泥渍,一双黑色运动鞋也变成“鸳鸯鞋”。看着我诧异的目光,他低头苦笑到:“鞋子中暑了,想去泥坑洗个澡。”我无法看清他的眼神,但我能感受到,他的眼神坚毅而炙热,是对这个岗位默默坚守的执着。在川流不息的时光里,他依旧神采飞扬。

他就是那个说过“我见过工地凌晨每一时刻的样子,满天繁星,灯火通明,唯有轰鸣的器械声相伴”的青年工程师崔强,号称深圳湾口岸站工地版“李荣浩”。他是一名普通的地铁建设者,黝黑的皮肤,瘦高的身材,这个小单眼皮男生身上有着一股超乎年龄的坚韧不拔与严谨细致,也有着和年龄相仿的阳光洒脱。

热衷地铁建设,愿你风雨中的“护航者”

深圳早已入夏,高温不足为惧,惧的是在澡洗一半、饭吃一半、觉睡一半……任何情况下都有电话进入,微信总是不分昼夜的“滴滴”作响。晴天一身汗,雨天一身泥,寒冬脸生疼,夏天晒脱皮这都无所谓,有所谓的是白天盾构井土方捡底施工完成,凌晨1点30分垫层混凝土浇筑终于完成。又是一个白+黑连轴转的班,他已经连续工作17个小时的他回到值班室,肚子早已饥肠辘辘,幻想着吃一碗泡面就回宿舍补觉,却不知今夜并未结束……

凌晨2点,一声突如其来的雷鸣,把他吓了一跳。他急忙跑出门,看了眼黑压压的天空,预感到大事不妙,怕是暴雨要来了。嘴里一边嘟囔着:“这该死的雨季,连天气预报都不可靠!”,一边掏出电话:“老张,赶紧叫几个工人过来,要抽水。”“李工,你的天泵赶紧收起来了。”“老板,让你的工人马上停止施工作业,退到安全地带……”

凌晨2点10分,大颗大颗的雨点,哔哩吧啦的砸在地上,他转身往应急仓库奔去,不一会扛着一卷彩条布往材料堆放区踉踉跄跄走去。

凌晨2点30分,雨势渐渐增大,他的衣服早已被打湿,一滴滴雨水从帽沿低下,橘色反光背心在黑夜中若隐若现。他还和工人在对原材料及半成品进行防护,不停扯着嗓门喊:“这边差一点、再快一点、这里要加固下,防止被风吹走……”

凌晨2点50分,盖好全部彩条布后他才返回值班室穿上雨衣,看了眼桌子上吃了一半的泡面,又匆忙走进雨夜里。他要去巡查现场抽排水情况、水沟排水是否正常、水泵是否正常使用……全面检查一遍他才放心的回到值班室,已是凌晨5点,他满脸倦容,脸上却露出自豪的神色,毕竟这类似的突发情况他能游刃有余的应对,说明他拥有了作为一个合格“护航者”应具备敏锐洞察力、快速反应及高效执行的能力。

坚守历练成长,愿做品质提升的“工匠人”

他像一颗小草有强大的韧劲,身上总有一股“春风吹又生的劲头”。他心中的“诗”和“远方”是转战一个又一个的项目发挥自身才智建设品质工程共创美丽中国。尽管工地上有的是不顾雨淋酷晒与闷热汗臭,但他依然坚守初心,奋斗在施工一线,把责任当成习惯,把枯燥当成磨炼,把汗水当成快乐。毕业四年来,他始终坚持学习,主动请缨前往深圳湾口岸站,因为他坚信在最难的深圳湾口岸站能接受最高级别挑战的历练成长。

2018年1月15日,他带着全新的责任与使命来到深圳地铁13号线深圳湾口岸站,作为第一批“先行军”抵达战场,带着两个集装箱,迅速接手棘手场地,代表着深圳地铁13号线首个工点“入驻”成功。

还建东滨隧道东行隧道。66米还建工程本以为是一场轻松的战役,却经历了各种“妖魔鬼怪”。旧隧道切割、破除,钻孔灌注桩、钢板桩、全套管咬合桩、地连墙、拔桩、钢支撑,新旧隧道接驳位置处理……在195个日夜奋战之后,2019930日主体结构施工完成。紧接着,还建东滨隧道西行隧道,在面临施工工期短、混凝土原材料供应紧缺的情况下,开启“白加黑,52”的工作模式,与时间赛跑,与日月相争,14天完成1万平方米片石混凝土回填,13完成主体结构施工(含3道砼支撑切割)20191217日如期封顶

2019年最后一夜,他还在施工现场画异型地连墙钢筋笼大样图,他笑称:“一张凳子、一支笔、一张纸就已足够让施工图纸了于心,现场管理是离不开它们的。”每一个细节他都细心钻研,乐学好问,坚持在最前沿接受挑战与历练,成长为一名精益求精的工匠人,为地铁建设添砖加玩。

这只是他四年来每天奔波于宿舍与工地两点一线的缩影。每一个小节点背后,是主动放弃休假,放弃与亲人团聚,凭借“唯有牺牲多壮志,敢叫日月换新天”的昂扬斗志奋勇前行。

嗨!那个壮志不言愁的青年,那个努力奔跑的追梦人,你每一次追梦的身影,是那样阳光与帅气;每一滴奔跑的汗水,也都将浇灌出未来,踔厉风发,未来可期。(文/华南分公司深圳地铁13号线一工区-1项目:张秀洁)




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