目前，隧道公司长沙地铁4号线溁湾镇站9·30节点施工已进入全面冲刺阶段，伴随着车站土建工程争分夺秒的抢工建设，盾构工区也开始行动，为DZ257号盾构顺利始发厉兵秣马。

    长沙地铁4号线溁湾镇站下穿已通车的地铁2号线，是全线建设最大的风险源，左线竖井与2号线水平距离5m，距湘江直线距离400m，地层条件差，多为富水圆砾、卵石层；4号线与2号线区间隧道最小竖向净距仅为2.857m，将采用管棚法进行支护，现左线竖井地下连续墙已全部施工完成，抓机已进场完成报验，待围护结构达到强度验收合格即可进行开挖。

    溁湾镇站将采用4台铁建重工生产的ZTE6250型土压平衡式盾构机进行五个区间的施工，首台DZ257号盾构机已完成场内检测，各项参数都达到施工标准，8月底将进行场外验收，9月上旬将进场组装。除盾构机外，盾构施工还需要搅拌站、龙门吊等大型设备辅助，盾构工区按计划进行物资设备采购，全力保证9·30盾构机按时始发。

    号角吹，战鼓擂。决战9·30，迎接257。无数个日日夜夜盾构人的辛勤付出，发扬了奋勇向前，吃苦耐劳的盾构精神，推动了长沙地铁的快速建设，为城市建设贡献了自己的力量。(文/隧道公司长沙地铁溁湾镇项目：张永康)