验收会议现场

验收组进行现场勘查

    2016年8月26日，隧道公司长沙地铁5号线项目蟠龙路站顺利通过基底验槽、综合接地、结构防水首件验收。

    此次会议邀请业主、设计、勘察、监理、指挥部参加，参会领导和专家通过审阅基底验槽、综合接地、结构防水首件工程验收申请表、首件验收记录表、技术交底、其他相关质量验收及检测资料和现场检查的方式，对工程质量进行了全面细致的检查。

    经过各单位领导和专家现场勘查和内业资料的查阅，一致认为基底验槽、综合接地、结构防水符合规范和设计要求，顺利通过验收，可以进入下一道工序施工。

    蟠龙路站为地下2层岛式站台车站，共设7个出入口，3组风亭，全长477.26m，基坑标准段宽为20.7m，盾构井宽为24.8m，标准段基坑深约18.26m（盾构井段深度约20.7m）。围护结构进入基底3~5m，基底位于强风化板岩和中风化板岩中。车站地下结构以混凝土结构自防水为主，以接缝防水为重点，并辅以防水层加强防水。车站在3轴至36轴间设置综合接地网，车站两端区间均为盾构始发端。

    随着基底验槽、综合接地、结构防水首件验收顺利通过，标志着正式进入了主体结构施工阶段，为攻克11.1节点，提供盾构始发条件迈开了一大步。（文/隧道公司盾构分公司长沙地铁5号线项目：刘蔚）