浇筑中板混凝土施工现场

     8月30日，隧道公司深圳地铁9111项目临海路车站第一块中板顺利浇筑完成,项目进入主体结构施工高峰期。

    隧道公司深圳地铁9111项目临海路车站是9号线西延线自西向东第3个车站，为地下两层岛式车站，车站全长157.5米，标准宽度20.2米。位于怡海大道与月亮湾大道之间，前海展厅、前海E路通、前海管理局、前海企业公馆等重点建筑窗口处。

    在第一块中板混凝土浇筑之前，项目部召开了专题会议，合理部署相关工作。项目生产经理陈冲强调，首先将模板内杂物清理干净，并浇水湿润利于接缝闭合而不漏浆；严格按照设计图纸及规范去检查中板梁板柱筋、预埋件、预留孔洞位置是否施工正确；备用泵车和振捣棒等机械要准备充分，混凝土保证能够及时供应。

    为确保第一块中板施工质量，现场施工员、质量员严格执行“工程首检制”和“三检制”，加大对施工现场质量隐患的排查力度，形成问题库，逐一整改，施工过程中，项目领导班子及监理同驻现场监督，严格控制混凝土质量，保证振捣均匀，浇筑完成后进行及时晒水养护，真正做到为施工质量保驾护航。

    据悉，深圳地铁9号线西延线工程东起红树湾站，经深圳湾至前海湾，终点为航海路站，线路全长约10.8千米，全线采用地下敷设方式，设10座车站。9111标段包括2站2区间土建工程，即航海路站至振海路站区间、振海路站、振海路站至临海路站区间、临海路站，长0.98千米。建成通车后，将加强前海与市区之间的联系，方便前海市民办公及出行。（文/隧道公司深圳地铁9111项目：喻洋）