验收组一行查看现场临电布置情况

检查现场

    近日，盾构分公司深圳地铁9111标项目振临区间隧道施工现场迎来由中建南方投资公司与监理公司组成的验收组开展临电验收工作。

    振海路站为自西向东第二座车站，车站位于前海深港现代服务业合作区梦海大道（原振海路）与规划支路交叉口下方，为地下两层明挖框架结构、双柱三跨岛式车站。车站有效站台中心里程为YCK1+160.000，车站设计起点里程为YDK1+065.500，设计终点里程为YDK1+291.000。车站总长度约225.5m，站台宽13m，车站标准段宽度为22.2m，车站总建筑面积12800m2，底板埋深约16~18m，顶板覆土约3m。振海路站作为盾构始发场地布置，完成振临区间的盾构施工。

    区间盾构始发端头位于振海路站东端，场地较小，用电机具相对集中。现场主要施工机械有冷却塔、轴流风机、搅拌站、龙门吊、电瓶车、盾构机等，其中盾构机采用10KV专用电缆线，其他现场设备用电由两台500kVA变压器从市电电网引进。

    进入深圳地铁9111标项目施工现场，验收组一行在机电总工李正书的陪同下开展施工现场临时用电验收工作，他们首先对现场外电防护与配电线路、接地与防雷、配电室及配电柜等电气设备进行了全面检查；然后对临时用电的内业资料也进行了细致检阅。通过一下午的验收工作，验收组对深圳地铁9111标项目的临电工作做出了充分肯定。（文/隧道公司盾构分公司深圳地铁9111标项目：佀哲）