第一段底板混凝土浇筑现场

    9月22日，经过22个小时的奋战，隧道公司深圳地铁9111项目临海路车站第一段底板顺利浇筑完成，项目进入主体结构施工高峰期。
    临海路车站总长为157.5m，共分为8个流水施工作业段。车站第一段属于盖挖段，顶板在初期已经完成，底板浇筑长度为28.2m，从开始的土方开挖，浇筑垫层，再到最后的底板浇筑。为确保第一块底板施工质量，在发料之前，对搅拌站严格控制混凝土的品质，测混凝土坍落度、温度等，现场施工员、质量员严格执行“工程首检制”和“三检制”，加大对施工现场质量隐患的排查力度，形成问题库，逐一整改，施工过程中，项目领导班子及监理同驻现场监督，严格控制混凝土质量，保证振捣均匀，浇筑完成后进行及时晒水养护，真正做到为施工质量保驾护航。
    第一段底板浇筑的完成，不仅把“大干80天劳动竞赛”活动推向了一个新的高潮，而且也为主体结构的大步流水施工提供了一个新的工作面，为最终能如期高质履约提供了保障，标志着施工进度上升了一大步。（文/隧道公司深圳地铁9111项目：尹富成、吴有得、张文建、高二磊）