项目部技术主管王维接受深圳都市频道采访

“共建同乘 掠影九号线”

    9月28日上午，隧道公司深圳地铁9号线迎开通系列活动——“共建同乘 掠影九号线”在人民南站成功举行，标志着地铁9号线即将试运营，服务鹏城人民。深圳卫视、深圳特区报、深圳都市频道、深圳新闻网、深圳商报等多家媒体争相报道本次活动。
    现场一位50多岁的市民告诉记者：“9号线就从楼下过，给生活带来诸多便利，能参加这次迎开通活动感到很光荣。”
    深圳地铁9号线起自红树湾南站，止于文锦站，全长25.38km，纵贯南山、福田、罗湖三区，它是深圳市实现“南北贯通、东拓西联”、“中心强化、两翼伸展”空间发展策略的骨干线路。
    隧道公司承建的人民南站和鹿丹村分别是自西向东的第19和20个车站。鹿丹村站创造了“深圳速度”，是9号线中第一个封顶的车站。人民南站被业内评为“深圳地铁第一难”。车站周边环境复杂，东临地铁1号线、西近广深铁路、北挑春风高架桥、南贴德兴大厦、上覆罗雨干渠、下蹋罗湖断裂带，俗称“四面楚歌、六面埋伏”。自2012年10月13日项目开工以来，历时4年时间，从前期改迁到围护结构施工、基坑开挖、主体附属结构、站后工程，一步步走来一路艰辛。近1500各日日夜夜，看到了地铁即将运行，每个建设者都是百感交集。自己的辛苦工作，终于将为中国建筑的荣誉做出贡献。
    深圳地铁9号线是五局第一个盾构地铁项目，现即将开通。隧道公司将以此为契机，扩大地铁市场，顺利进入深圳地区。同时，强化自身建设、狠抓生产管理、加强施工规范化精细化，努力打造五局“铁军”部队。(文/隧道公司深圳地铁项目：梁志友）