9月28日，重庆首个城市轨道PPP项目，投资211亿的轨道交通9号线一期工程正式开工，重庆市市长黄奇帆、副市长陈绿平、市建委、市交开投等市政府各职能部门代表、中国建筑领导及员工代表、劳务人员代表等千余人共同见证了这一历史时刻。
    一次落地211亿
    这么大的订单，是怎么来的？这要追溯到2015年7月，局董事长周勇代表中建股份与重庆市政府签订200亿PPP项目合资合作意向协议。
    此后总公司、局、隧道公司、投资公司高端营销、集团营销、联动营销，与各相关部门一一对应，责任到人，积极组织跟踪、投标、谈判，推动了项目的落地。仅重庆轨道交通9号线一期工程就一次性落地211亿，这个大订单是隧道公司敏捷落实局半年工作会精神，联动拓展、深耕区域、多完多超的初步成果，使得公司提前四个月超额完成全年合同额指标。
    中标到开工，14天
    9月14日，接到中标通知书。至此，在局领导、基础设施部、投融资部等相关部门的大力支持下，隧道公司联动投资公司、地产公司捕获211亿大鱼。14天内，在市建委、市交开投、轨道集团的领导下，隧道公司主动靠前、敏捷行动，第一时间采取措施，成立开工活动筹备组，多次召开协调会、推进会，加班加点，调用一切资源高效解决具体问题，确保了开工活动顺利进行。主办方重庆市城建建委主任吴波点赞说，“中建的执行绝对第一。”
    专家坐镇，破解难题
    9号线一期工程作为重庆轨道交通线网的骨干线路之一，沿线将分别与1号线、3号线、4号线、5号线、5号线支线、6号线、10号线及环线共8条线路实现换乘。串联起沙坪坝商圈、化龙桥片区、观音桥商圈、江北城CBD和空港工业园区（B区）等重大客流集散地和商业密集区，民生意义重大，技术难度超前。
    项目还未开工，公司工程技术部就提前介入，组织经验丰富的桥梁、地铁、隧道专家组成专家组坐镇，定向爆破技术难题。隧道公司的技术元老谢三林、徐开通、张家识等都在公司机关集中办公，审图纸、优方案，确保技术先行，走在前列。
    九号线的顺利开工，对重庆市民来说翘首以盼，利益无穷，对隧道公司来说责任重大，如履薄冰。我们定将不负重托、精诚履约，确保把9号线打造成经得起历史检验的、业主和社会满意的精品工程、百年工程、平安工程、阳光工程。（文/隧道公司 宋志娟）