10月23日，隧道公司深圳地铁9111项目临海路车站第一段中板及侧墙浇筑完成，项目总工罗伟庭在现场指挥浇筑混凝土的前期准备工作，确保第一段中板及侧墙混凝土顺利浇筑。

临海车站为地下2层明挖车站，车站总长157.5米，标宽20.2米，划分为八个流水施工段，此次浇筑混凝土的第一段中板及侧墙位于车站西端盖挖区，上面是恢复后的路面，施工难度大，因此采用地泵输送混凝土，南北两侧各一台地泵，有效的保证了车站浇筑混凝土进度。

混凝土浇筑前对钢筋、模板、支撑体系等进行了检查验收工作。整个浇筑过程中，由试验员、施工员对到厂的混凝土进行坍落度测试，入模温度的检测，保证混凝土的质量，在基坑下面混凝土浇筑和振捣工作也有施工员对其监督和指导，避免混凝土出现漏振、振捣时间过长或过短等。

23日凌晨5时，经过19个小时的持续工作，主体第一段中板及侧墙浇筑完成，此次的混凝土顺利浇筑完成鼓舞了参建人员的士气，为后续工程的开展奠定坚实、稳固基础。（文/隧道公司深圳地铁9111项目高二磊、张文建）