业主、监理和项目管理人员合影

　　　　 

　　11月9日，随着中建隧道深圳地铁9112-1项目荔林站主体结构最后一块顶板浇筑完成，标志着深圳地铁9号线西延线荔林站主体结构顺利封顶。

　　荔林站为地下二层岛式站台车站，沿东滨路呈东西向敷设，车站标准段总宽20.2米，设5个出入口和2组风亭，车站采用明挖顺作法施工。

　　项目自2015年12月快速安家、跑步进场以来，历时23个月，在公司领导的大力支持以及项目全体人员的努力下，先后克服了主干道上多次倒边、交通疏解占道困难、蜘蛛网式管线改迁、周边建筑多、地质条件复杂等施工难题。

　　项目秉承“百年工程、质量为本”理念，重点把控地连墙施工、土方开挖、防水施工、钢筋工程、混凝土工程等关键施工工序质量，精细组织劳务资源配置，狠抓现场文明施工，重视安全过程管理。为实现主体结构顺利封顶，项目部上下一心、群策群力，坚持领导带班责任制的贯彻执行、人员、机械设备的大量投入、工序之间的合理安排、24小时不间断的施工热情。

　　主体结构顺利封顶，为项目优质履约提供了保障，项目部将继续按照“高标准、严要求、高效率”的精细化管理，后期附属结构施工、盾构施工一如既往地重视现场安全质量管理，展示五局人攻坚克难的风采，打造五局精品地铁工程，进一步扩大公司在深圳市场的影响力，为业主和深圳市民交上一份满意的施工答卷。（文/中建隧道深圳地铁9112-1项目：吴有得）