信·和三号盾构机始发

 

10月6日，随着“信·和三号”盾构机刀盘缓缓启动，南宁轨道交通4号线那历村站至那洪立交站区间左线盾构正式始发。

那那区间沿那洪大道自西向东敷设，区间设计长度879m，设置1个联络通道，隧道最大纵坡16.5‰。沿线下穿留村路铁路框架桥及南环槎路隧道等主要的风险点，其中区间隧道结构距离南环槎路隧道仰拱底最小距离仅为2.7m。南环槎路隧道铁路是钦北防重要的铁路运输干线，下穿期间必须保证正常运营；下穿段位于那洪大道下方，地面交通繁忙，临近在建的那洪立交站，下穿南环槎路隧道段距离那洪立交站接收端仅24.7m，既要保证盾构出洞安全，又要保证临近既有线变形量控制在铁路正常运营要求的范围内，下穿风险等级为一级。同时，区间隧道洞身范围内地质情况较差且变化频繁，为盾构施工增加诸多困难。

此次“信·和三号”成功始发，标志着中建隧道南宁地铁4号线项目那那区间左线成功开启区间掘进目标的大门，赢得开门红。中建隧道南宁地铁团队将永葆初心，继续发扬“攻坚克难、使命必达”的精神，全力以赴完成项目履约，以更高标准、更严格的要求，提升项目专业化水平和管理能力，打造一支有核心竞争力的项目团队，为广西人民提供更加安全便捷、高效、优质、舒适的公共服务而继续奋斗！(文/南宁地铁4号线项目：欧阳天一)