近日，从国家知识产权局专利局传来喜报，长沙地铁4号线二项目《一种地铁车站皮肤式防水结构及其施工方法》成功获国家发明专利！

地铁车站防水工程地铁车站及区间渗漏是地铁建设普遍性问题，对混凝土结构的耐久性有严重影响，给运营安全带来严重隐患，是世界性难题。进场之初，长沙地铁4号线二项目就致力于这一难题的解决，以科研保障生产。在项目经理周阳的大力推动下，项目部果断加大科研投入，邀请各级领导、专家进行技术指导，确保科研顺利开展。项目总工程师王承科积极创建科研团队，将资深技术人员和现场经验丰富的管理人员纳入小组，确保方案的理论和可实施性，形成工作小组齐抓共管、上下联动的工作格局。

在项目团队的共同努力下，《一种地铁车站皮肤式防水结构及其施工方法》应运而生，与传统技术相比，其施工工艺易操作、效率高，对地铁车站的穿墙管、水落口等防水的薄弱细部环节处理方便，且由两类防水材料共同构成多道防线，与车站结构主体结合强度高，防窜水，整体无接缝，可形成“皮肤式”防水，保证地铁车站防水的有效性。

目前，长沙地铁4号线二项目科技成果包括15篇论文、9项专利、2篇省部级工法、1项国家级QC成果、1项省部级QC成果、2项软件专利、一篇专著在讨论阶段。正是在科研的助力下，项目部在全线首个完成所有单位工程验收，且均获得“长沙市优质工程奖”，充分证明了中建隧道在地铁施工领域技术能力，为开拓更多市场奠定坚实的基础。（文/盾构分公司长沙地铁4号线二项目：刘浩）