郑州地铁3号线黄金区间右线顺利贯通

近日，在经历了110个日夜的奋战后，郑州地铁3号线黄河路站至金水路站区间右线顺利贯通。在这110个日夜里，无论是侧穿建筑物，还是砂土地层，都未让“信和6号S1010盾构机”这台“千万豪车”停止脚步，它似蛟龙般一往无前，洞通了它在郑州市的第二个地铁区间。

黄金区间右线全长889.8m，最大坡度15.8‰，盾构机自2019年2月18日正式始发，于4月24日完成百环验收，6月6日完成第588环掘进开始进入接收端，6月8日晚洞门破除完成盾构机正式出洞。

右线盾构接收期间正值雨季，地下水充沛，稍有不慎极易发生涌水涌沙危险。为确保盾构安全接收，项目部在前期施工过程中严格把控端头加固质量，确保接收端土体强度及渗透系数满足设计要求；接收过程中一方面使用井点降水，确保端头水位处于安全水位以下，另一方面加强监控量测，随时监控地面沉降，及时反馈信息。

截止目前，郑州地铁3号线项目已有3条盾构区间顺利贯通，仅余黄金区间左线计划于2019年7月15日贯通。下一步，项目部将总结在郑州地铁3号线“最难区间”的施工经验，将眼光投向更广阔的郑州地铁市场乃至中原地铁市场。（文/盾构分公司郑州地铁3号线项目：王朝阳）