7月14日，中建隧道承建郑万高铁项目太阳湾隧道出口与横洞方向顺利贯通，这是继太阳湾隧道进口贯通后的第二天又一隧道口贯通！

太阳湾隧道为本标段最长隧道，也是中建集团有史以来施工的最长高速铁路隧道，全长9355米，其中出口工区承担施工任务1939米。太阳湾隧道出口软弱围岩较集中，其中五级软岩占全隧五级围岩60%以上，且隧道洞口紧邻三峡库区，洞身连续浅埋下穿当地主要交通干道及水源河谷，最浅埋深不足20米，面临库区水保高压态势、交通民生及水源生态破坏风险、隧道浅埋段施工的坍塌风险等诸多难题，施工过程控制中秉持“高标准、严要求、零容忍”的态度，严格执行“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，通过对开挖进尺、拱架安装、初支喷护、混凝土浇筑等关键工序的管理和控制，来保证隧道施工的质量。

项目充分发挥铁人精神，组建青年突击队，攻坚克难，确保此次隧道安全贯通。太阳湾隧道出口的贯通展现了郑万人不怕困难、吃苦耐劳的精神，体现了五局人勇于拼搏、勇于奋战的斗志。

太阳湾隧道进口与出口相继贯通，标志着太阳湾隧道全面贯通在即，为无砟轨道施工奠定了坚实基础。（文/郑万三工区：吴尚）