6月10日，重庆轨道交通五号线北延伸段悦港大道站场地内一辆辆混凝土罐车接踵而至，标志着悦港大道车站主体首模衬砌开始浇筑。这不仅仅是悦港大道暗挖站的首模衬砌，也是重庆轨道交通五号线北延伸段所有在建暗挖车站的首模衬砌。此次全线首模衬砌成功浇筑，为五北延全线洞通奠定了坚实的基础。

悦港大道暗挖车站设计全长220.7米，其车站开挖高度21.05m、宽25.04m、开挖面积达445.07㎡、埋深最浅处15.3m的大断面浅埋隧道，采用双侧壁导坑法施工。在仅有的纵向35m空间内施做仰拱，并拼装起钢筋台架一座，衬砌台车一座，克服了空间小、断面大、架体高等重重困难，其中钢筋台架仅历时10天即拼装完成，保障了后续衬砌按期投入施工。项目部在施工过程控制中秉持“高标准、严要求、零容忍”的态度，确保各个工序符合设计要求，保证施工顺利进行。

悦港大道站是本项目的重难点工程之一，为确保隧道安全质量得到保障，项目部成立党员先锋队和青年突击队，分工明确，职责明晰；开工前，积极组织专家评审会，对开挖支护施工方案、安全专项方案等进行评审，项目技术部点对点派人驻守指导，为隧道施工提供可靠的技术保障；项目实行班子领导24小时驻守制度，关键工序实行项目部、分部两级领导带班作业，通过对拱架安装、初支喷护、开挖尺寸等关键工序的管控，确保隧道安全质量得到满足。

五北延项目开工以来，进场5个月完成交地，连续10个月单月产值超亿元，通过一级智慧工地验收，获“重庆市青年安全生产示范岗”、“重庆市优秀建设者”等省部级荣誉16项。据悉，五北延项目将持续以“价值党建·建证铁联”党建品牌为抓手，致力践行铁一般的领悟力、凝聚力、执行力和战斗力，为实现打造铁一般的团队、建造铁一般的工程、树立铁一般的形象、赢得铁一般的口碑不懈奋斗。（文/五北延3标：李军强）