8月8日，隧道公司长沙地铁4号线溁湾镇站举行了“苦干+巧干”50天，确保实现930节点目标动员大会，坚定目标不动摇，项目常务副经理、党支部书记柳伟号召项目全体党员同志积极发挥党员的先进性，发挥六项目党组织堡垒作用，以“两学一做”为出发点，立足岗位、苦干巧干，同时，要求项目班子成员及劳务负责人更应深入基层，身先士卒、勇于担当，咬定9·30节点目标不放松，掀起施工生产新高潮。

    溁湾镇站为地下四层（局部三层）岛式站台车站，车站主体采用明挖顺做法施工，车站开挖深度达28.14m，围护结构入土深度最深达36.58m。车站地质情况极为复杂，与其他单位存在交叉作业，协调难度大，车站南北两端均为盾构始发井，共计四台盾构先后始发，工程量大、施工工期紧张，是全线的控制性工点。根据指挥部2016年盾构始发工作目标，溁湾镇车站南端要确保9月30日盾构始发，北端要确保10月30日盾构始发。

    践行“两学一做”，溁湾镇站项目领导班子成员特别注重“做”，结合项目930节点目标工程实际情况，他们是这样做的：一是落实领导带班制度，溁湾镇站施工现场24小时轮班、带班，强化现场施工管控。二是项目领导班子成员主持召开每日施工生产碰头会，对每日工作完成情况进行分析，制定纠偏措施，并按照总工期计划制定次日工作计划，加大人力、机械设备投入，确保完成每日工作任务。三是制定切实可行施工方案，技术先行、多方联动，项目工程师、技术线条加强同设计院沟通，深入现场实际，确保现场施工有据可依。四是确保施工生产的材料供应，项目物资部牵头、工程部配合，按照施工进度计划提前编制材料计划。五是加强安全教育培训，关爱员工生活。每天早上对各劳务班组进行班前安全活动，每周组织一次安全教育培训及交底；及时为现场劳务工人及项目管理人员配备防暑降温药品，每天为施工现场输送凉茶，保证24小时有“茶”喝；提高员工伙食，保证及改善员工抢工期关键时期的工作与生活。

    “两学一做”关键在“做”，溁湾镇站将全面冲刺“9·30”节点目标，把各过程管理工作切切实实落到实处，将“做”进行到底。（隧道公司长沙地铁4号线项目：谭梓妮）