2017年12月29日，南宁市民迎来地铁2号线的顺利通车，自此，南宁市形成“十字”骨干地铁运营网络，南宁地铁从此迈入双线换乘新时代。
　　2016年，周雄威临危受命，被任命为中建隧道南宁地铁2号线9标项目经理。作为中建隧道盾构分公司在南宁市场接到的首个项目，也是中建五局第二个地铁施工项目，南宁地铁2号线项目并没有凑得起全面人才，但周雄威依旧选择迎接挑战：“地铁建设的目的就是打通城市地下交通动脉，为人民带来快捷、便利，我们要做的，就是建设好‘良心工程’，干好‘良心活’。”
　　多措并举 “亮剑”管理
　　作为公司在南宁市场的首个地铁项目，面对复杂的地铁工程和多个工区同时施工，周雄威科学管理，做到内对外统筹兼顾。
　　当盾构机进入安吉综合基地出入段线时，区间线路面临浅埋深、小半径、大纵坡，下穿部分村民自建房等手工重难点；在富水圆砾地层中的联络通道进入开挖施工阶段，掌子面随时可能发生涌水涌砂危情，面对巨大挑战，周雄威临危受命，实施“亮剑”管理。
　　他对外统一协调，协调政府、业主、设计单位、行业管理部门等多重关系，平均每天近120公里的汽车行驶里程，是对他协调工作最好的记录。施工管理方面，他严格把控施工的每个环节，从方案编制到方案论证再到方案实施，他都层层把关、细细审核。最终盾构机平稳穿越难点重重的安吉综合基地出入段线，在富水圆砾地层的联络通道实现顺利贯通。
　　他对内关注员工成长，注重人才培养。面对平均年龄不足26岁的年轻管理团队，他采取培训考试相结合的方式，理论联系实际的双重办法强化图纸和规范要求，项目部办公室的小伙子们也能理解他的殷切期盼，每天凌晨还能看到在办公室自觉学习图纸规范，相互讨论交流的身影。
　　雷厉风行 以身作则
　　南宁地铁2号线9标作为百姓热议的民生工程，自开工建设以来，便成为局内外领导重点关注、业内人士争相参观、考察、媒体高度聚焦的重点工程项目。
　　周雄威深知领导的重视是对项目团队最大的支持，他从不敢怠慢，他把“成为南宁市轨道交通地铁项目引领者”作为项目施工的总体目标，严格控制进度和成本，狠抓工程质量和安全文明施工。他强执行、重结果，严格自我要求“今日事今日毕”，对不主动思考而未完成任务的借口坚持零容忍。他曾说：“带头干是项目班子的天职。”作为项目“班长”，他从日常制度执行做起，小到作息打卡，大到评优评奖，他都坚持以身作则，强调公平公正。
　　工程进入富水圆砾地层联络通道开挖施工期间，由于地层的特殊性，人工开挖时掌子面涌水涌砂十分常见，工序衔接上稍有不慎便会有垮塌的风险。周雄威要求各相关部门制定切实可行的工作方案，预防、应急、抢险救援等预案，明确各线条人员分工，落实责任，做到各司其职、各负其责，确保突发情况下的应急处置工作。同时强化过程控制，做好风险源的日常安全监督管理工作，定期组织开展风险源的现场检查和隐患排查，对有风险发生苗头的地方，周雄威亲自带领项目领导班子坚守在施工一线，全程跟踪掌握施工情况，督促现场管理人员消除安全隐患，为现场高风险施工的安全保驾护航。
　　2016年以来，项目部以项目经理周雄威为核心的团队顶住压力，凝心聚力、攻坚克难、勇于担当、不等不靠，主动出击攻克了富水圆砾地层中联络通道开挖、安吉综合基地出入段线浅埋抗浮段施工、西津站附属工程建设管线复杂，供料困难，施工工序繁多等诸多难题。更是在南宁地铁2号线一个月内克服重重困难实现了3个盾构区间的洞通，创造了“南宁速度”，被传为业内佳话。
　　工作痴狂 硕果累累
　　当万家灯火共享家庭幸福温馨时，你可曾看到施工现场彻夜不眠的灯光；当欢天喜地、分享劳动报酬带来的喜悦时，你可曾看到奋战在施工一线辛勤工作的工人们。在各个施工战场上，从西津站到车站附属，从出入段到隧道内施工作业面，到处挥洒着全体员工辛勤劳动的汗水，更留下了他们踏实工作的足迹，其中更多的就是中建隧道盾构分公司副总经理、南宁地铁项目经理周雄威的身影。
　　工作繁忙、加班成为周雄威的家常便饭。他不抱怨、不推诿、敢担当、有智慧，在困难面前勇于“亮剑”，带领着年轻团队走向成熟和胜利，为公司和企业赢得一系列荣誉：全线第一个完成驻地建设、全线首个盾构区间洞通、一天四个盾构区间全部顺利贯通、荣获南宁轨道交通2号线2016年年度综合考评第一名、连续5个季度获得2号线综合考评第一名，连续21个月获月度综合考评第一名。
　　在收尾工程质量验收阶段，周雄威依旧不忘初心，继续保持积极进取的心态，带领项目部于2017年进入收尾工作,8月底完成所有车站及区间的单位工程验收，再次喜获第一名。9月底全线首批完成与轨道公司的三权移交，10月份全线第一个进行了单位工程竣工资料专项验收。项目部在竣工资料编制工作上成为全线唯一获得业主和档案馆一致好评的单位。
　　在攻坚通车筹备工作阶段，项目部响应2号线“决战30天确保12.28正式开通”的号召，发挥党团先锋模范作用，项目经理周雄威现场带队，深入施工一线，加大协调力度，加密现场检查频次，及时协调解决存在的问题，落实2号线综合联调问题整改，在最后的试运营评审中，本项目段成为没有A、B类问题整改的优质项目，助力 中国建筑承建的南宁地铁2号线在全国轨道交通专家组的评审会议中获得“具备试运营基本条件”的最高等级评审成绩。
　　2017年12月27日下午4点。站在西津地铁站宽大整洁的站台上，看着出席试运行仪式的中建股份领导、中建广西班子成员领导、中建隧道后方公司领导们赞许、肯定的目光，听着参观人群啧啧称奇的评价，环顾纵横交错、造型壮美，充满了无尽风采神韵的地铁结构。周雄威的脸上露出了难得的欣慰笑容，历经几百个日日夜夜的艰苦鏖战，夺取2号线9标项目全面胜利的日子已经到来，对他来说，这是历史性的一刻，是赞许、是肯定，更是信任。
　　弄潮是澎湃壮观的，也是困难和危险的，只有积蓄足够的勇气和智慧，方能勇立潮头搏浪行。他是在地铁建设大潮中搏击风浪激流勇进的弄潮儿；他是员工心目中的好领导，好榜样；他是中建隧道盾构分公司副总经理、南宁地铁项目雄起的“掌舵人”周雄威。(文/中建隧道南宁地铁4号线项目：欧阳天一)