5月18日下午，公司小什字隧道工程项目部组织召开了“小什字隧道工程支洞方案论证会”。 公司副总经理彭小毛、重庆交通大学隧道专家徐林生、重庆轨道公司项目一部、设计部、中铁一院、重庆地勘院以及中咨公司有关负责人参加了会议。
     项目部首先就支洞方案与竖井、螺旋型斜井方案进行了比较，从技术、安全、工期、工效、费用、交通组织、协调难度、环境影响以及场地布置等方面进行详细的分析论证。与会各方在听取我项目部的详细汇报后，一致认为支洞方案详细具体，技术上可行。支洞仅97.2米，费用较低，且在工期进度、安全、施工难度、对环境的影响、外围协调难度、交通组织上较竖井及斜井方案有很大的优势，方案一致通过。
     该方案是项目部在对小什字隧道周边环境地形进行详细勘踏和分析研究后，提出从朝千隧道出口往上新街-小什字区间隧道方向开一个长97.2米的小截面支洞进行出渣和材料进出场。实施该方案后，较竖井方案能缩短工期6个月以上，极大地提高了工效，降低了技术难度及施工成本，并且安全风险低、噪音扰民少，场地开阔便于临设布置，协调难度及交通压力小。该方案与原投标竖井方案相比较，经测算综合效益超过1200万元。支洞方案论证的顺利通过，打响了小什字项目自进场以来漂亮的第一仗，为今后项目的顺利实施创造了极为有利的条件。（郭海）