乘风破浪 安全护航
两江汇合处，神奇正在发生。南边雄伟长江奔腾、北边秀丽嘉陵江逶迤，两江犹如一双手环绕汇合，捧起了重庆的一颗璀璨明珠：渝中半岛。得天独厚的半岛正展开宏伟的蓝图，地面上高楼直入云霄；地下，纵横交错的路网正在规划筹建。其中，一条尤为神奇的轨迹正在由南往北穿越半岛，在地底延伸、延伸。这，就是重庆市轨道交通六号线小什字车站及区间隧道工程。建成后，小什字车站将成为连两江、接三区（渝中区、南岸区、江北区）的枢纽，成为渝中半岛最华丽的腰带。
这是一个打造企业品牌、塑造企业强势形象得天独厚的平台，因为这是西南市场最具发展前景的城市，这是城市的最中央！于是，一项项光荣而艰巨的任务落在肩头：重庆市轨道交通集团将本项目作为重点关怀项目、局指定本项目为局重点工程，从此，项目承载着一个使命：开拓重庆乃至西南市场、塑造中建品牌形象、树立城市亮点工程……
为了这些荣誉项目日夜奋战，为了这些荣誉项目秉承一个宗旨：安全是基石。以标准化为托，以安全为本，夯实基础，才能铸就未来。
257m车站 安全考验重重
安全隐患重重，项目严阵以待。小什字工程地质复杂、沿线建筑物多、施工中技术难度大，处处都必须小心谨慎，确保安全。
安全考验一：开挖断面大。车站最大开挖断面达到430㎡，埋深8~14m，围岩最薄处仅2m,为城市浅埋高危隧道。
安全考验二：建筑物保护。车站及区间隧道全长631m，所在地段沿线遍布需保护的建构筑物。车站257m经过的文物古迹就有三处，其他高大建筑物多达十八座，其中最高的一栋为34层，离隧道开挖边线距离不到2m。隧道的安全施工、其上建筑物的安全保障，对项目是一种极大考验。
安全考验三：两线交叉。车站于YDK13+954-998段与轨道交通一号线成十字交叉。两线距离仅8.2m。
安全考验四：周边人口密集，交通拥挤。在重庆市“五个重庆”建设的大背景下，要确保市政关于安全环保的要求,做到为建设“平安重庆”作贡献。
安全风险大，但“重压之下，方能彰显实力”，在项目经理刘德经常在外协调之时，项目生产经理黄成肩负起现场第一责任的重担，针对项目特点大力建造项目安全生产体系，发出了“以标准化管理为依托之舟，以安全施工为前进之风帆，精诚务实为缆绳，乘风破浪直抵成功彼岸”的号召。
228天安全生产
技术为支撑，安全策划先行。对于隧道设计和地质所存在的风险，确保安全，技术是载体，项目通过方案优化、QC攻关、监控指导，做到技术为安全服务。自2009年7月27日正式开工以来，前后十次邀请了业界及社会专家就危险源方案进行专题论证，克服了包括进洞方案、坡度调整以保护房屋等难题。项目更成立了QC小组，对施工技术难题攻关。创新型采用大型机械掏槽技术减小了爆破施工中的震动，保护了上方建筑物及管线。为确保科学施工，项目部聘请重庆市工程质量检测中心对项目施工过程进行监控量测，通过权威的监测成果指导施工，降低了工程的风险系数。为把风险较低到最小，项目还建立了自己的监控量测系统，自购TC4850爆破测振仪、精密水准仪等成套设备和软件对项目施工进行监控量测补充和查漏补缺。
在强大技术保障下，安全更是做到纵向到底、横向到边，深抓落实，普及到人。以安全教育、早训晚会、安全交底、知识竞赛、安全演习等形式提升全体人员安全意识，通过安全员日巡检、项目周例会、月度安全检查的方式加强现场安全管理，并明确奖惩激励，督促大家积极投入到安全生产。开工以来，项目进行了形式多样的安全教育三十多场，包括安全知识动画演示、安全事故影像演示教育等；进行了60次安全交底，强化了项目全体管理人员、全体劳务作业人员的安全意识；组织了丰富多彩的安全演习，让平淡的安全知识在演练中深深印刻于大家脑……
就这样，全民的安全防患意识日渐浓厚，开工228天来，项目无一起安全事故！2009年轨道公司组织的农民工安全竞赛中，勇夺第三名，2010年4月份顺利通过中建总公司安全督查小组大检查，5月在中建五局隧道公司“安康杯”安全知识竞赛中一举夺魁……
29个安全卫士 谱写安全赞歌
坚持原则，顺利通过另类检查。跟随着现场总负责黄成的脚步，市安监总站领导来到现场视察。进入大门口，领导长驱直入欲直接进入隧道，这时，值班的门卫一个箭步冲上前，赶在领导前面拦住了他：“进入现场必须登记！”领导微微愣了一下，随即点头称许“不错，不管是谁都得登记！”登记完，领导迈步欲进洞，安全员老米同志仍不让进。领导纳闷了，“我不是登记了吗？怎么还……” “安全帽！”老米同志不依不饶，“戴好安全帽才允许进洞！” “谁负责这片的？”领导一脸严肃。 “就是我！”米泽章同志不卑不亢的答道。“做得好！”领导紧绷的脸绽放出笑容。原来，领导是故意考验大家的安全意识的，不登记不戴安全帽都是故意为之。走时，领导竖起大拇指：“小什字的现场搞得好，安全管理搞得好！”
现场爆破施工后，洞内烟尘极大，不经过半个小时通风根本无法呼吸到新鲜空气。可是，每次放完炮，开挖面处情况必须及时勘察，检查有无浮石。每天，安全员冯果坚守现场，放完炮，五分钟后他便一头进到洞子里，上到掌子面，一块块检查，看哪块石头是不是松动了，存在坠落危险。4个月以来，每天如此，在他带领下，大家前后排除掉3次大的浮石，确保了施工人员的安全。他说：“没有安全隐患才放心让工人继续施工，这就是我的职责”。
烟尘、危石之下，我们看到的是一颗跳动的守卫隧道安全的心，它和项目部其他28颗心一起，守卫着隧道的安全，谱写着一曲曲感人的安全赞歌……
安全施工，只有起点，没有终点。佳绩代表的只是昨日的辉煌，我们永不止步，我们誓言要再造绿色、安全的新时代的新辉煌，让安全之帆乘风破浪追万里！为“平安重庆”保驾护航！（邱琼）
