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深圳地铁9号线鹿丹村车站始发井进行首次土体位移测量
发布日期:2013-05-03 字号:[ ]

用测斜仪记录数据

        近日,公司深圳地铁9号线项目测量组对鹿丹村车站始发井进行了首次土体位移测斜。

        在负责项目标段监测工作的湖南科技大学张立亚博士及测量组长邓青山的带领下,测量组进行了观测。先将探头沿测斜管内凹槽并垂直于始发井放至管底,此后探头从测斜管底部向顶部上拉,在50cm间距处暂停并进行测量倾斜工作,此时读数仪上显示了倾斜数值,数据稳定后再向上拉50cm,以此类推直至探头到达顶端。这之后又进行了反测,反侧过程与正测相同,但测量前需将探头旋转180度后再测量。

        鹿丹村车站始发井东临布吉河与滨河立交桥。且需深挖29米,基坑开挖难度高。地下水对混凝土结构具微-弱腐蚀性,东西两侧渡线隧道需矿山法施工,爆破作业时对土体震动较大,因此土体位移监测起着至关重要的作用。

        第一次观测建立了鹿丹村车站始发井测斜管位移的初始断面,为土体位移监测建立了基准。其后的观测会显示当土体发生运动时断面位移的变化,通过周期观测和数据记录,对始发井在开挖及后续工作过程中,周围土体发生塌方等事故起到预警作用,将有力的保证施工安全。(杨延)                  

 




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