燕红山隧道，全长3108米。地处偏僻，荒无人烟，道路崎岖不平，缺水，缺电。在一工区项目人员的不懈努力下，终于开工了！

        开路！在确定施工劳务队伍后，项目技术人员积极与劳务队的技术人员查看现场，确定进场道路铺设地点，采购物料，保证施工队及时进场。终于路开了！

        求电！是现场施工最大的困难之一。燕红山距离居民居住地遥远，电不易接。连日，项目部组织施工人员在现场寻找电源，几经周折，最终找到了高压线。当即，领导与当地政府沟通，一番洽谈后，当地政府大力支持高铁建设，同意用电。物资部又马不停蹄的到贵阳购买变压器。短时间内，建好了变压房，安装好了变压器，终于通电了！

        引水！离施工现场有个距近千米的水库，这也是唯一的水源，为了及时开工，项目人员找来水泵，管道引水，随着泵水机的轰鸣，一捧清水冒出来。终于有水了！

        夜以继日的平整场地，终于来到最后一个关卡。燕红山隧道入口与施工场地高差近30米，没有上山的道路，为了尽快可以开始隧道的施工，技术人员夜以继日的讨论上山道路的方案，并设计多个方案进行对比，最终技术人员敲定方案，通过12天连夜奋战，路终于挖到隧道洞口，同时，完成了路边坡的栏杆防护安装。

        为燕红山隧道创造开工条件，整个过程凝聚了技术人员的心血，我们真正做到了没有条件也要创造条件，“三通一平”，到此，燕红山隧道正式开工。(巨光明、谭梓妮)