专家咨询会现场

4月29日下午，中国工程院院士王梦恕、中铁隧道集团技术顾问韩忠存、深圳市地铁集团有限公司原总工程师张家识等六位专家莅临徐州市中建华东基础设施有限公司本部，参加“徐州地铁一号线彭城广场站方案及风险应对专家咨询会”，就全线控制性工程彭城广场站方案及风险应对进行指导。徐州市城市轨道交通一号线的建设、设计、勘察、监理、施工等各参建单位主要领导参加了本次会议。

会上专家组听取了隧道公司徐州地铁项目部关于徐州地铁一号线彭城广场站的方案比选、重大风险及应对措施建议的汇报，地勘、设计单位分别从水文地质、设计方案方面进行了补充说明，专家组成员就水文地质、方案设计、周边环境、拆迁进展、交通影响、地下水情况等因素方面进行了询问和充分讨论，最后就彭城广场站的风险应对提出了以下宝贵建议：一、根据该站所处地质水文、周边环境、交通干扰、经济合理等因素，充分考虑施工期的安全风险、工期保障、运营功能等情况，建议把原设计的洞桩法方案调整为矿山法隧道和明挖相结合的方案，由设计院进一步优化设计；二、针对该站处于岩溶富水灰岩地质条件下地下水丰富的特点，提出以堵为主、堵排结合的原则，最大限度地保障地下水平衡和周边环境安全，避免出现地下水流失引起的次生灾害。三、暗挖车站露出地面的功能井设置要充分考虑建成后的环境景观和谐，不能破坏现有广场的美观。最后王院士强调了地铁建设要将安全、质量放在第一位，在此基础上考虑合理的工期、合理的造价。

据悉，彭城广场站因其复杂的周边环境、工程地质、水文地质情况，导致设计方案迟迟不能稳定，此次会议的召开在推进彭城广场站方案尽快稳定方面将发挥积极作用，为彭城广场站后续安全、快速施工奠定了基础。（文/隧道公司徐州地铁项目部：彭嵚）