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施工总包管理导航 南宁地铁领跑全线
发布日期:2015-09-13 字号:[ ]

    南宁地铁2号线是继深圳地铁项目后,五局第二个城市地铁盾构项目,由隧道公司实施总包管理。主持全面工作的局党委书记周勇到项目调研时要求:一是提高认识,坚定必胜信念;二是打好主动战,确保节点目标完成;三是打造项目亮点优势,勇争第一;四是积极开展党的群众路线教育示范活动,服务群众、服务员工,促进企业发展。

进场以来,项目团队牢记局领导嘱托,攻克重重难关,使五局在全线多家建设单位中脱颖而出,创造了多个第一,并连续多次在业主综合考评中排名第一。10月9日,隧道公司全线首台盾构机“信和三号”成功下线,这为项目转入下阶段施工、继续领跑全线提供了强大的助推器。

一、做好总包管理,坚定必胜信念

南宁地铁2号线是南宁市委市政府的重点工程。五局承建8标和9标两个标段,施工内容为三站四区间。隧道公司负责9标一站四区间施工,土木公司负责8标两个车站施工,由隧道公司实施总包管理。

该项目地处南宁城乡结合部,外围地理和人文环境复杂,工程建设面临三重考验:一是周边建构(筑)物复杂、地下管线密如蛛网,且地处南宁最大的物流中心,管线迁改及交通疏解难度大。二是盾构机在圆砾地层中掘进,局部地段盾构区间全断面处于粉土中,盾构隧道、联络通道跨越砂层、圆砾层、粉土层等多种地质,控制难度大。三是工期压力大,三站四区间的施工任务,从进场到洞通只有两年左右时间。

作为局基础设施板块八路军两大主力,隧道公司和土木公司坚定必胜信心,组建了经验丰富的项目班子和富有激情的项目团队。隧道公司定期组织召开总包管理会,统筹安排8标、9标工作,协调解决存在的问题,为保证五局在南宁地铁2号线持续领先打下坚实基础,也为五局进一步提升地铁专业施工能力迈出了重要一步。

二、打好主动战,五局“铁”军领跑全线

进场伊始,摆在五局建设者面前的头道难题便是管线迁改及交通疏解协调。特别是隧道公司9标沿线,雨污水管、燃气管、给水管、排水箱涵、通信电缆纵横交错,还有5条10千伏的国防光缆和高压电缆,令人望而生畏。基坑周边交通量极大,地处南宁最大的物流中心处,还分布有建材市场,全市70%的砂石量经此地运出,又是客运站以及高速公路的出入口,交通疏解非常困难,直接影响基坑开挖和地连墙施工。

面对时不我待的建设形势,项目主动出击,通过方案优化、给年轻人压担子等方式,快速培养了一支敢打必胜的项目队伍。隧道公司项目协调经理周阳因为工作出色,获得业主“优秀协调工作者”称号,是全线第一个获此殊荣的个人代表。项目1月份进场,7天即具备办公条件,不到一个月完成管线迁改及交通疏解,为接下来快速打开工作面、创造多个第一奠定了基础。

此后,项目团队继续发扬不惧艰险的拼搏精神,依靠科学的管理,夺得全线多个第一:“全线首幅地连墙开工”、“全线第一个导墙施工的车站”、“全线第一个正式围挡半幅封闭的车站”,“4月综合大检查全线质量第一”、“全线第一个接通专电”、“全线第一个通过首件制验收”“5月综合大检查全线综合第一”、“业主7月的履约考评中排名第一”。三季度更是捷报频传,在业主各项考核中继续遥遥领先,7月苏卢站全线第一个开挖到底;8月西津站信誉考评第一;9月苏卢全线第一个底板施工。三季度业主综合考评排名第一,得到南宁市轨道交通集团的高度肯定,五局地铁“铁”军美名传扬,为五局在南宁地铁领域树立了良好的形象和口碑。

三、“四个一活动”促现场,打造五局盾构又一“窗口”

为了不断提升管理品质,南宁地铁项目推行了“四个一活动”。即每位施工员随身携带“一个袋子、一个本子、一本图纸、一把尺子”,通过管理团队沉下去,使施工水平提上来。

项目以“四个一活动”为载体,带包上阵的施工技术人员每天巡查施工现场,做好巡查记录,发现问题及时与工区沟通,下发整改通知单,未按要求整改的开罚款单对工区做出相应处罚,通过倒逼管理带动项目“促生产、求质量、保安全”。这种返璞归真的工作方式,使管理人员工作作风更加扎实。

随着“四个一活动”的推进和落实,项目生产进度、标准化施工和质量控制均得到了大幅提升。9月底,在业主三季度综合考评中,五局南宁地铁项目再拔头筹,产值完成率达109%,两个标段共计获得业主奖励50万元。10月9日,全线首台盾构机“信和三号”组装调试完毕、出厂验收合格,正式下线,这也是隧道公司第三台盾构机,为项目争创“南宁速度”增加了砝码。

在劳务管理方面,项目充分利用信息化管理手段,进入现场人员,只需把佩戴的胸牌轻轻一刷,即可实名制进入施工现场。现场两端分别设置了专门的休息亭,内设直饮机,冷热水24小时供应,还有专门的吸烟沙槽,用于丢放烟头。休息亭内电视滚动播放安全文明施工视频,工友们在休息的同时,还能潜移默化了解安全文明施工知识。施工现场还配备有移动厕所,方便卫生。施工中的废料、垃圾及时清运,出入口配有自动洗车装置,尽可能减小粉尘等对周遭环境的负面影响。南宁地铁成为继深圳地铁项目后,五局盾构地铁的又一展示窗口。  

四、开展党的群众路线教育实践活动,以活动促生产

南宁地铁项目是隧道公司党的群众路线教育实践活动的“重头戏”,项目在不折不扣地完成“规定动作”的基础上,创造性的将各分管领导办公室紧邻相关业务部门,这样既有利于工作督管,又加深了项目班子与一般员工间的沟通交流。 

为了营造舒心的工作和生活环境,项目用心谋划:一是充分发挥“超英”爱心疏导室和青年座谈会的作用,项目经理月月谈,部门负责人每周一谈,倾听青年心声,了解他们的诉求。二是利用天然绿化的自然条件和优势进行驻地建设,热水设备采用的是空气能热水器,不仅节约了成本,还节能环保。驻地外围建有生活污水处理系统,既保护了环境,又营造了清新舒适的生活氛围。项目还定期举办篮球赛、趣味运动会等户外活动,并通过广播台、信和图书角、员工生日聚会等释放工作压力,丰富员工文化生活。通过这些方式,一方面提升了项目工作效能,另一方面也使得项目团队更富有激情和活力,有力的促进了项目施工生产。

南宁地铁2号线全线首台盾构机成功下线,为五局南宁地铁项目继续领跑全线注入了强大动力。目前,盾构机及后配套设备已全部具备进场条件,“信和三号”必将成为项目争创“南宁速度”的制胜武器。(文/隧道公司机关办公室:毛丹)




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