怀邵衡铁路项目三工区旋挖钻首钻施工

隧道公司怀邵衡铁路项目三工区DK246+677.85～DK246+903.86段原设计为路基高填方，地处农田及居民密集区，一直处于协调瓶颈。项目及工区班子多次召开协调专题会，综合考虑工期及经济效益后，变更为庙山铺大桥。为弥补工期，减少对周边环境的污染，争取最大效益化，在变更实施工程中，工区经理叶金书组织各相关部门召开专题会，研究部署在设计源头增加利润率高的桥梁基础，现场施工采用旋挖钻，提供工效，减低成本，增加效益。

9月6日，旋挖钻完成组装调试，首日开钻，7小时完成一根23米长桩基，据悉，该桥全部桩基将在一个月内完成，比冲击钻孔至少节约工期2个月。

磨刀不误砍材工，工艺的提升将大大提高工作效率，节省工期。而在项目效益评比权重指标中，工期是很重要的一个考察点，业主对于质量和工期尤为重视，多节省一天就能提取出更多的资金时间价值，业主对于能提前完工的工程还会追加工期效益奖励。工艺的提升和突破，管理方法的优化，都是推动效率提高的不竭动力，而工艺的改善取决于创新，不论是自己发明新技术还是引进新技术，都是创新精神在实践中的体现。创新、超越、共赢，隧道公司必将把专业技术提升到一个顶尖水平，成为一流“路桥隧铁”施工企业中的排头兵。（文/隧道公司怀邵衡铁路项目三工区：马晶）