仁怀项目部全体员工通车前于桥上合影留念

2015年10月26日，是个值得庆贺的日子。由中建五局隧道公司承建的贵州省仁怀市城南大道盐津河二桥于该日早上9点钟顺利建成通车。

盐津河二桥特大桥项目于2013年9月26日正式开工，历时整25个月。该桥是主跨230米的预应力混凝土连续刚构桥，为中建股份承接的同类型桥梁单跨之最（桥梁的跨度为其技术难度的主要界定指标），亦被誉为“中建第一跨”。盐津河二桥是城南大道的枢纽工程，是实现仁怀城市倍增计划的交通主动脉。大桥建成后，将大大改善仁怀市交通状况，缓解新旧两城区交通压力。

仁怀项目管理人员非常年轻（平均年龄不超过28岁），几乎没有类似桥梁的任何相关管理经验，加之桥梁主墩处于盐津河水库的“深v”型峡谷的悬崖峭壁上，项目合同工期紧。然而困难面前，这个年轻的项目团队没有退缩，选择了迎难而上。为建设好“中建第一跨”，向局和仁怀人民交一份满意的答卷，大家在项目经理张志刚的带领下，项目特聘请经验丰富的桥梁专家到项目做技术顾问，请桥梁专业技术人员到项目担任总工，为二桥建设保驾护航。项目部根据工程的重难点，有针对性地开展培训180余次。以“导师带徒”及“领导带班”的方式，进行现场教学，使理论和实践得以结合。

多种形式的培训和实践使项目员工的技术能力、管理水平在短期内得以明显提升，持续推动项目进度又好又快发展。同时，大家齐心协力，集思广益，大胆引入旋挖钻进行桩基施工，有效的节约了工期，桥梁基坑土石方破碎施工采用静态爆破施工，达到无飞石、无振动、无噪声、无粉尘等作用效果，对老桥、盐津河水库资源、加油站、学校、居民区等未造成影响，保证了环境的零污染、零破坏。施工过程中，做到责任到人，管控到位，做到安全质量零事故。

盐津河二桥的建成通车为隧道公司培养了一批优秀的桥梁施工管理人员，刷新了五局乃至中建股份公司在无单跨200米以上预应力混凝土连续刚构桥施工业绩的空白，为局“结构攻坚”的战略目标的实现做出贡献。（文/隧道公司仁怀项目：周魏）